NIU NQiX 500 2025 vs. Zero LS1 2026

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Zero LS1 2026

Zero LS1 2026

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Technische Daten NIU NQiX 500 2025 im Vergleich zu Zero LS1 2026

NIU NQiX 500 2025
Zero LS1 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung6,7 PSLeistung11,3 PS

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemekombiniertes BremssystemAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
RadstandRadstand1.350 mmRadstand1.338 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit128 kgGewicht fahrbereit135 kg
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit100 km/hHöchstgeschwindigkeit99 km/h
ReichweiteReichweite95 kmReichweite112 km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung, Stauraum

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Mit durchdachtem Stauraum, moderner Technik und stabiler Fahrleistung erfüllt der NQiX 500genau die Anforderungen, die urbane Pendler:innen an ein Zweirad stellen. Besonders überzeugend sind das stimmige Bedienkonzept, die App-Funktionen und das ausgereifte Fahrverhalten. Schwächen wie das hohe Trittbrett für größere Personen sind im Gesamtbild verzeihlich.

Fairer Preis

100 km/h Spitze plus 120 km/h Boostfunktion

Zwei entnehmbare Akkus mit schneller Ladezeit

Großer Stauraum – sogar für einen Integralhelm

Hervorragende App-Integration mit echten Alltagsfunktionen

Gute Verarbeitung und ruhiger Fahrbetrieb

Stabiles Fahrverhalten dank tiefem Schwerpunkt

ABS serienmäßig

Hohes Trittbrett - für große Fahrer:innen eher unbequem

Zero LS1 2026

Zero LS1 2026

Der Zero LS1 ist ein gelungener erster Aufschlag von Zero im Elektroroller-Segment. Besonders stark ist sein Fahrverhalten: Dank tiefem Schwerpunkt, zentralisierter Massen und sauberer Abstimmung fährt sich der LS1 überraschend dynamisch, stabil und für einen A1-Roller sogar richtig unterhaltsam. Dazu kommen ein cleveres Akkukonzept, sehr gute Reichweitenwerte und hohe Alltagstauglichkeit, zumindest mit zwei Akkus und vollem Stauraum. Schwächen zeigt sich der Roller vor allem beim zu dunklen Display, bei der nicht ganz idealen Ergonomie für größere Fahrer und beim etwas fummeligen Ausbau der Akkus. Insgesamt bringt Zero aber einen bemerkenswert ausgereiften und ernstzunehmenden Elektroroller auf den Markt, der vor allem Fahrer anspricht, die ein unauffälliges, praktisches und zugleich fahrdynamisch überzeugendes Elektrofahrzeug suchen.

überraschend dynamisches und stabiles Fahrverhalten

tiefer Schwerpunkt und zentralisierte Massen wirken spürbar positiv

hohe Reichweite, besonders mit optionalem drittem Akku

großer und gut nutzbarer Stauraum mit zwei Akkus

Vollvisierhelm passt unter die Sitzbank

Akkus herausnehmbar und auch im Fahrzeug ladbar

ABS und abschaltbare Traktionskontrolle serienmäßig

alltagstaugliche Höchstgeschwindigkeit

Display bei Sonneneinstrahlung zu dunkel

Bedienung des Displays nicht besonders intuitiv

Ergonomie durch hohes Trittbrett und niedrige Sitzbank etwas eingeengt

Akkuentnahme wegen knapper Öffnung etwas fummelig

Alternative Vergleiche