Triumph Scrambler 900 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

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Technische Daten Triumph Scrambler 900 2026 im Vergleich zu Triumph Scrambler 400 XC 2026

Triumph Scrambler 900 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84,6 mmBohrung89 mm
HubHub80 mmHub64 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung40 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.250 U/minU/min bei Leistung8.000 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment37,5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3.250 U/minU/min bei Drehmoment6.500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum398 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25,8 GradLenkkopfwinkel23,2 Grad
NachlaufNachlauf112 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Kurven-TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.111 mmLänge2.117 mm
BreiteBreite853 mmBreite901 mm
HöheHöhe1.178 mmHöhe1.169 mm
RadstandRadstand1.445 mmRadstand1.418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)221 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite279 kmReichweite342 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert95 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3,8 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+
WartungsintervallWartungsintervall16.000 kmWartungsintervall161.000 km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungUSB-C Steckdose, Laden & Strom

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Die neue Triumph Scrambler 900 ist eine erstaunlich tiefgreifende Weiterentwicklung. Sie ist dynamischer, präziser und klanglich betörender als je zuvor. Technisch ist sie ein Glanzstück, emotional ein Reibepunkt. Wer ein reines Retro-Bike sucht, wird sich vielleicht fremd fühlen. Wer ein charakterstarkes Motorrad für Landstraße, Schotterpisten und Wochenend-Abenteuer sucht, könnte sich verlieben … oder süchtig werden. Ich bin hin- und hergerissen. Und das ist vielleicht das größte Kompliment, das ich einem Motorrad machen kann.

präzises Ansprechverhalten

süchtig machender Sound

agiles Handling trotz Gewicht

Fahrwerk

moderne Elektronik sinnvoll integriert

hohe Fahrdynamik

hervorragender Einlenkwille

Verlust der analogen Cockpit-Romantik

Manche Zubehör älterer Modelle nicht kompatibel

Design für Traditionalisten zu modern

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 900 vs Triumph Scrambler 400 XC

Preis Triumph Scrambler 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Scrambler 400 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche