Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade SP Modelljahr 2017 zeichnet sich durch ihre leichtfüßige Handhabung und ihre Stärke in Wechselkurven aus. Ihr Elektronikpaket ist hervorragend und sie bietet eine schlanke Optik und ein schlankes Fahrgefühl. Der Motor ist durchzugsstark und das derzeit beste Elektronik-Fahrwerk auf dem Markt sorgt für eine großartige Fahrt. Zusätzlich verfügt sie über einen großartigen Schaltassistenten.

Die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 hingegen punktet mit guten Bremsen und einem geringen Gewicht, was zu einem flinken Handling führt. Der Motor bietet viel Druck aus dem Drehzahlkeller und die Verarbeitungsqualität ist hoch.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Eine Schwäche der Honda CBR1000RR Fireblade SP Modelljahr 2017 ist das etwas ruppige Ansprechverhalten am Anfang des Gasgriffs.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 hingegen hat keinen Schaltassistenten und der Gasgriff ist schwergängig und wenig präzise. Das Fahrwerk ist auf der Rennstrecke "nett", aber nicht gut genug, um das tolle Handling präzise umzusetzen. Zudem gibt es Nachteile bei der Spitzenleistung auf langen Geraden.

Insgesamt bietet die Honda CBR1000RR Fireblade SP Modelljahr 2017 eine bessere Gesamtleistung und ein fortschrittlicheres Elektronik-Fahrwerk im Vergleich zur Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017. Während die Fireblade SP mit ihrem leichten Handling und starken Elektronikpaket beeindruckt, überzeugt die Fireblade mit guten Bremsen und hoher Verarbeitungsqualität. Beide Modelle haben jedoch bestimmte Schwächen, wie das ruppige Ansprechverhalten des Gasgriffs bei der Fireblade SP und das Fehlen eines Schaltassistenten sowie das schwergängige Gasgriff und das weniger präzise Fahrwerk bei der Fireblade.

Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung76 mm
HubHub55.1 mmHub55 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung192 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment11,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.8 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
FederwegFederweg133 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel66.7 Grad
NachlaufNachlauf96 mmNachlauf96 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeTokico

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite715 mmBreite720 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,404 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von832 mmSitzhöhe von832 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)195 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda hat mit der Fireblade ein echtes Kunststück geschafft. Ein gutes Motorrad wurde besser ohne dabei die beliebten Tugenden abzulegen. Das Motorrad glänzt in Sachen Chassis-Setup und Gesamtpaket mit Perfektion. Die Fireblade SP ist ein würdiges Uprgrade eines ohnehin schon phantastischen Motorrades. Der Tank aus Titan macht klar wie ernst es Honda war. Das elektronische Fahrwerk von Öhlins ist qualitativ hochwertig und begeistert mit einem radikal erfrischend neuen Ansatz. Fahrwerkssetup muss kein Kompromiss mehr sein.

leichtfüßiges Handling

stark in Wechselkurven

herrliches Elektronikpaket

schlanke Optik und schlankes Feeling

durchzugsstarker Motor

derzeit bestes Elektronik-Fahrwerk am Markt

großartiger Schaltassistent

Ansprechverhalten ganz am Beginn des Gasgriffs ein klein wenig ruppig

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ein würdiger Neuaufschlag von Honda. Auch wenn sie in der Standard-Variante nicht ganz so glänzt wie mit dem Öhlins Gold in der "SP" Version ist die Fireblade im Jahr 2017 ein deutlich besseres Motorrad. Das Elektronikpaket ist gut, das Handling großartig und die Sitzposition sehr gut. Das Motorrad wirkt wie aus einem Guß und wird Honda Fans glücklich machen.

Gute Bremsen

Geringes Gewicht und flinkes Handling

Motor hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller

Hohe Verarbeitungsqualität

kein Schaltassistent

schwergängiger und wenig präziser Gasgriff

Fahrwerk auf der Rennstrecke "nett" aber nicht gut genug um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen

Nachteile bei Spitzenleistung auf langen Geraden

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR Fireblade

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR1000RR Fireblade zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR1000RR Fireblade SP geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die Honda CBR1000RR Fireblade SP wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.

Preis Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR1000RR Fireblade

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH