Suzuki GSX-S1000 2017 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2017 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2017 im Vergleich zu Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Suzuki GSX-S1000 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung73,4 mmBohrung88 mm
HubHub59 mmHub66 mm
LeistungLeistung149 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10.000 U/minU/min bei Leistung8.250 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9.500 U/minU/min bei Drehmoment5.750 U/min
VerdichtungVerdichtung12,2 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum999 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.115 mmLänge2.107 mm
BreiteBreite795 mmBreite810 mm
HöheHöhe1.080 mmHöhe1.090 mm
RadstandRadstand1.460 mmRadstand1.436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt13,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000 2017

Suzuki GSX-S1000 2017

Einige könnte es verwundern, dass Suzuki nach so langem Abwarten nicht das ultimative, kompromisslose Power-Naked Bike auf den Markt brachte. Stattdessen scheint die Suzuki GSX-S 1000 mit ihren 149 PS fast schon zu brav zu sein. Wer sie aber erst einmal auf der Rennstrecke bewegt, merkt schnell, dass der Motor im echten Leben weit stärker wirkt und die restliche Performance von Fahrwerk und Bremsanlage sich ebenfalls sehen lassen kann. Dafür bietet sie auch noch eine große Portion Alltags- und Praxistauglichkeit - keine schlechten Zutaten, wenn man mit einem einzigen Bike von Alltag bis Rennstrecke alles abdecken muss.

kräftiges Triebwerk

gut dosierbare Bremsen

stabiles und sensibles Fahrwerk

komfortable Sitzposition

verhältnismäßig günstiger Preis

an der Front zu brave Optik

giftiges Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler-Palette ist zu einer Modellfamilie angewachsen, die von der Enduro bis zum Café Racer reicht. Somit kann Ducati seine Submarke eigenständig führen und einen kompletten Lifestyle, der vom Zubehör- und Bekleidungsangebot bis zur "Food Factory" reicht, die Ducati in mehreren Ländern etablieren will.

wunderschönes Design

druckvoller Motor

drehzahlarmes Fahren möglich

guter Sound

Zubehör- und Bekleidungsprogramm

nur eine Farbe

nur eine Bremsscheibe vorne

unbequemer Sitz

Gabel etwas zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Cafe Racer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche