Yamaha Tenere 700 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine robuste Bauweise, um den Anforderungen des Offroad-Fahrens gerecht zu werden.

Die Yamaha Tenere 700 2019 zeichnet sich durch ihre tolle, sportliche Optik aus, die sofort Aufmerksamkeit erregt. Sie verfügt über einen leistungsstarken Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 65,6 mm, der 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm liefert. Das Motorrad ist mit einem Kettenantrieb ausgestattet und verfügt über zwei Zylinder mit einem Hubraum von 689 ccm. Das voll einstellbare Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten bietet eine hohe Fahrstabilität und eine gute Federung. Mit einem Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten sowie einem Radstand von 1590 mm bietet die Tenere 700 eine gute Bodenfreiheit und Wendigkeit. Die Sitzhöhe von 880 mm ermöglicht eine aufrechte Fahrposition und eine gute Kontrolle über das Motorrad. Mit einem Tankinhalt von 16 Litern ist eine ausreichende Reichweite gewährleistet.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hingegen besticht durch einen agilen Motor mit einer Bohrung von 74 mm und einem Hub von 61,9 mm, der beeindruckende 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm liefert. Der Kettenantrieb und die drei Zylinder mit einem Hubraum von 799 ccm sorgen für eine kraftvolle Beschleunigung und eine hohe Leistung. Das Fahrwerk ist ähnlich wie bei der Tenere 700 mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Der Federweg beträgt vorne 220 mm und hinten 215 mm, was eine gute Geländetauglichkeit ermöglicht. Das Chassis besteht aus einem Gitterrohr, das eine hohe Stabilität und Steifigkeit bietet. Die Bremsen sind ebenfalls mit Doppelscheiben ausgestattet, um eine effektive Verzögerung zu gewährleisten. Die Reifendurchmesser betragen 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während der Radstand 1545 mm beträgt. Die Sitzhöhe von 840 mm ermöglicht eine komfortable Fahrposition, während der Tankinhalt von 19 Litern eine gute Reichweite bietet.

Die Yamaha Tenere 700 2019 überzeugt durch ihre tolle Optik und ihr spielerisches Handling. Der Motor liefert eine beeindruckende Leistung und das voll einstellbare Fahrwerk sorgt für eine gute Federung. Die saubere Verarbeitung und das geringe Gewicht machen das Motorrad zu einer agilen Wahl. Die Möglichkeit, das ABS vollständig abzuschalten, ist ein weiterer Pluspunkt. Darüber hinaus ist der Preis der Tenere 700 fair und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 punktet mit ihrem agilen Motor und ihrem einfachen Handling. Die volle Komfort-Ausstattung und die sechs verschiedenen Fahrmodi bieten eine hohe Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit. Der Offroad Pro-Modus ermöglicht ein optimales Fahrerlebnis im Gelände. Die Möglichkeit, die Traktionskontrolle und das ABS zu deaktivieren, bietet zusätzliche Flexibilität. Die Stehposition im Gelände ist dank des Designs und der Ergonomie des Motorrads sehr angenehm. Einziger Nachteil ist das nicht optimal entspiegelte Farb-TFT-Display, das bei hellem Sonnenlicht möglicherweise schwer lesbar ist. Der Preis der Tiger 800 XCA ist im Vergleich zur Konkurrenz etwas höher.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Yamaha Tenere 700 2019 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2019 starke Enduro-Motorräder sind, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine robuste Bauweise. Die Tenere 700 zeichnet sich durch ihre tolle Optik, ihr spielerisches Handling und ihren fairen Preis aus, während die Tiger 800 XCA mit ihrem agilen Motor, ihrer Komfort-Ausstattung und ihrer Vielseitigkeit punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Tenere 700 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung74 mm
HubHub65.6 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,050 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg210 mmFederweg220 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg215 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser305 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser255 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,365 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite915 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,455 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt19 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

tolle, sportliche Optik

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS voll abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.

agiler Motor

einfaches Handling

volle Komfort-Ausstattung

sechs verschiedene Fahrmodi

Offroad Pro-Modus

tolle Stehposition im Gelände

Traktionskontrolle und ABS deaktivierbar

Farb-TFT-Display nicht optimal entspiegelt

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XCA

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2019 und der Triumph Tiger 800 XCA 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XCA

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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