Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Übersicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2020 und die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 sind beide Sporttourer-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihen-4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von über 1000 ccm und einer Leistung von über 140 PS. Der Motor der Suzuki GSX-S1000GT hat jedoch eine etwas höhere Leistung von 152 PS im Vergleich zu den 142 PS der Kawasaki Ninja 1000SX.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Kawasaki Ninja 1000SX hat einen Federweg von 120 mm vorne und 144 mm hinten, während die Suzuki GSX-S1000GT einen Federweg von 120 mm vorne und 130 mm hinten hat. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Kawasaki Ninja 1000SX zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe vorne und hinten bietet.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium, was zu einem stabilen und dennoch leichten Rahmen führt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Durchmesser der Bremsscheiben bei der Suzuki GSX-S1000GT mit 310 mm etwas größer sind als bei der Kawasaki Ninja 1000SX mit 300 mm. Die Bremsen vorne der Kawasaki Ninja 1000SX sind mit der Technologie radial, Monoblock und Petal von Tokico ausgestattet, während die Suzuki GSX-S1000GT Brembo-Bremsen verwendet.

Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die Kawasaki Ninja 1000SX bietet zusätzlich einen Schaltassistenten und Kurven-ABS, während die Suzuki GSX-S1000GT mit einem Schaltassistenten mit Blipper und einem Tempomat ausgestattet ist. Die Suzuki GSX-S1000GT bietet auch eine Konnektivitätsoption, die bei der Kawasaki Ninja 1000SX nicht vorhanden ist.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen ähnlichen Radstand von etwa 1440-1460 mm. Die Sitzhöhe der Kawasaki Ninja 1000SX beträgt 834.98 mm, während die Suzuki GSX-S1000GT eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Ninja 1000SX beträgt 235 kg, während die Suzuki GSX-S1000GT etwas leichter ist und ein Gewicht von 226 kg hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 19 Litern.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Ausstattung beider Modelle umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Kawasaki Ninja 1000SX verfügt zusätzlich über ein verstellbares Windschild, während das Windschild der Suzuki GSX-S1000GT nicht verstellbar ist. Die Suzuki GSX-S1000GT bietet jedoch eine Konnektivitätsoption, die bei der Kawasaki Ninja 1000SX nicht vorhanden ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Ninja 1000SX 2020 mit ihrem kultivierten und kräftigen Triebwerk, ausgewogenem Handling, komfortablem Fahrwerk, moderner Optik und guten Bremsen punktet. Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 hingegen überzeugt mit einem geilen Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte, stabilem Chassis, vielseitiger Ergonomie, gutem Sound, Top-Quickshifter und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Ninja 1000SX hat als Schwäche lediglich ein Windschild, das nur beidhändig verstellbar ist, während die Suzuki GSX-S1000GT eine ziemlich lange Übersetzung und ein nicht verstellbares Windschild aufweist. Die Kawasaki Ninja 1000SX bietet außerdem einen Tempomat als Serienausstattung, während die Suzuki GSX-S1000GT keinen Schräglagensensor hat.

Technische Daten Kawasaki Ninja 1000SX 2020 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub59 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser38 mmDrosselklappendurchmesser44 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg144 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, Monoblock, PetalTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeTokicoMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite825 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,215 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834.98 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Kawasaki Ninja 1000SX ist mehr Evolution als Revolution – was soll man aber auch bei einem ausgewogenen Sporttourer alles neu erfinden? Der neue Name ist aber durchaus gerechtfertigt, mit den vielen neuen Features, die unter anderem durch das Ride-by-Wire-System möglich werden, ist der Sporttourer absolut auf Höhe der Zeit. Kurven-ABS, moderne Traktionskontrolle und Fahrmodi geben Sicherheit und Einstellmöglichkeiten auf die persönlichen Vorlieben, der Schaltassistent begünstigt Sport ebenso wie Touring. Außerdem ist der Preis (zumindest in Österreich) heiß!

Kultiviertes und kräftiges Triebwerk

ausgewogenes Handling

komfortables Fahrwerk

ausreichend bequeme Sitzposition

moderne Optik

gute Bremsen

LED-Licht rundum

Farb-TFT-Display

Tempomat Serie

Windschild zwar ohne Werkzeug aber nur beidhändig verstellbar

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 1000SX vs Suzuki GSX-S1000GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 1000SX 2020 und der Suzuki GSX-S1000GT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000GT 2022 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000GT 2022 sind weniger Kawasaki Ninja 1000SX 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 46. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 1000SX zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2020 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 1000SX geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Suzuki GSX-S1000GT. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 1000SX wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000GT veröffentlicht am 22.09.2021.

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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