Kawasaki Z 500 SE 2026 vs. QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

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Technische Daten Kawasaki Z 500 SE 2026 im Vergleich zu QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Kawasaki Z 500 SE 2026
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
Kawasaki Z 500 SE 2026
Kawasaki Z 500 SE 2026
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung70 mmBohrung70,5 mm
HubHub58,6 mmHub71 mm
LeistungLeistung45,4 PSLeistung56 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.000 U/minU/min bei Leistung8.250 U/min
DrehmomentDrehmoment42,6 NmDrehmoment54 Nm
VerdichtungVerdichtung11,3 Verdichtung11,5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum451 ccmHubraum554 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser52 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1.995 mmLänge2.100 mm
BreiteBreite800 mmBreite865 mm
HöheHöhe1.055 mmHöhe1.165 mm
RadstandRadstand1.375 mmRadstand1.420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von908 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2, A
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert89,01 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert95 g/km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Die Kawasaki Z500 SE ist ein beeindruckendes Nakedbike, das durch seinen starken Zweizylinder-Motor und das sportliche Fahrwerk besticht. Obwohl die Sitzposition für größere Fahrer und die begrenzten elektronischen Assistenzsysteme kritisiert wurden, bietet die Z500 eine sportliche und spaßige Fahrerfahrung. Das leichtgängige Getriebe und die weiche Kupplung tragen wesentlich zum Fahrvergnügen bei. Insgesamt ist die Z500 ein hervorragendes Motorrad für diejenigen, die ein agiles Nakedbike suchen, das in seiner Klasse herausragt. Endlich ein Motorrad das wenig Gewicht bietet aber dabei nicht billig und kümmerlich wirkt. Richtig cool!

Motor wirkt ausreichend dimensioniert und richtig erwachsen

Spieleres Handling

Angenehme Ergonomie für kleinere Fahrer

Ausgewogenes und straffes Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung

Gute Stabilität und präzise Rückmeldung

Gute Leistung in allen Drehzahlbereichen

Butterweiche Kupplung und Getriebeschaltung

Sitzposition für größere Fahrer unbequem

Lästige Vibrationen ab 4000 U/min - Hörbare Plastikteile verringern das Wertigkeitsgefühl

Bremse ist weniger sportlich als der Motor - Vorsicht bei langen und sportlichen Passagen

Konservatives ABS, das zu früh eingreift

Display schwer zu verstellen - man muss immer die Hand vom Lenker nehmen um im Display herumzufummeln

Straffes Fahrwerk kann auf längeren Fahrten unbequem sein

Keine Traktionskontrolle

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 500 SE vs QJ Motor SRK 600 PRO

Preis Kawasaki Z 500 SE

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Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis QJ Motor SRK 600 PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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