Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Übersicht - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Die Triumph Thruxton 1200R Modelljahr 2018 und die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die von Triumph hergestellt werden. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 1200 ccm und einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit einer Leistung von 97 PS bzw. 100 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Sie verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und haben jeweils zwei Zylinder.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Thruxton 1200R als auch die Speed Twin 1200 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Die Thruxton 1200R hat jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, während die Speed Twin 1200 nur die Federvorspannung einstellen kann. Das Fahrwerk der Thruxton 1200R besteht aus Stahl, während das der Speed Twin 1200 aus Aluminium besteht.

Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen mit zentraler Rohrbauweise. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm bzw. 320 mm. Sie haben auch Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie von Brembo. Die Speed Twin 1200 verfügt jedoch über zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die bei der Thruxton 1200R nicht vorhanden sind.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die hintere Reifenbreite beträgt ebenfalls 160 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen etwa 1415 mm bzw. 1413 mm. Die Sitzhöhe der Thruxton 1200R liegt bei 805 mm, während die Speed Twin 1200 eine Sitzhöhe von 809 mm hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14,5 Litern.

Die Thruxton 1200R Modelljahr 2018 zeichnet sich durch ihr wunderschönes Design und ihre authentische Optik aus. Sie bietet ein ehrliches Gesamtpaket mit einem gut abgestimmten Motormanagement und einem herausragenden Fahrwerk. Der Sound des Motors ist zudem sehr ansprechend.

Die Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 hingegen überzeugt mit einem grandiosen Motor, der in jeder Lebenslage ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Die Verarbeitung und Materialanmutung sind von hoher Qualität und verleihen dem Motorrad einen wertigen Eindruck. Das Fahrverhalten ist spielerisch und das Fahrwerk sowie die Bremsen sind performant.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Als Schwäche der Thruxton 1200R kann der schmale Tank genannt werden, der keinen optimalen Knieschluss ermöglicht. Zudem könnte der Motor brachialer auftreten.

Die Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 hingegen neigt dazu, unter dem Fahrer starke Hitze zu entwickeln. Für große Piloten könnte das Motorrad zudem etwas zu zierlich wirken. Ein weiterer Nachteil ist der große Wendekreis.

Insgesamt bieten sowohl die Thruxton 1200R als auch die Speed Twin 1200 eine beeindruckende Leistung und sind attraktive Naked Bikes. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Thruxton 1200R 2018 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung97.6 mmBohrung97.6 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung97 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,950 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67.2 GradLenkkopfwinkel22.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,105 mmLänge2,099 mm
BreiteBreite745 mmBreite778 mm
HöheHöhe1,030 mmHöhe1,097 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,413 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von809 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Unsere Tester waren sich einig: in unserem Retro-Bike Vergleich war die Thruxton R die Authentischste. Ihr wunderschönes Design ist eine exklusive Replika an die ursprünglichen Cafe Racer, die in England in den 60er Jahren ihren Ursprung hatten. Ihre inneren Werte entsprechen jedoch vollkommen der Neuzeit und begeistern durch einen tollen und drehmomentstarken Motor sowie einem sportlichen Fahrwerk mit hochwertigen Bremsen. Die Retro-Sportskanone verbindet Historie perfekt mit der Gegenwart und überzeugt durch ein herrliches Fahrgefühl - ob beim gemütlichen Cruisen oder sportlich-ambitionierten Kurvenjagen.

wunderschönes Motorrad

authentische Optik

ehrliches Gesamtpaket

Motormanagement

Top Fahrwerk

cooler Sound

kein Knieschluss durch schmalen Tank

Motor könnte brachialer auftreten

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.

grandioser Motor

wertige Verarbeitung und Materialanmutung

Drehmoment in jeder Lebenslage

spielerisches Handling

gutes Fahrwerk

performante Bremsen

starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer

für große Piloten etwas zu zierlich

großer Wendekreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Thruxton 1200R 2018 und der Triumph Speed Twin 1200 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Thruxton 1200R zu verkaufen, mit 120 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Thruxton 1200R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Triumph Speed Twin 1200. Der erste Bericht für die Triumph Thruxton 1200R wurde am 09.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Twin 1200 veröffentlicht am 04.12.2018.

Preis Triumph Thruxton 1200R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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