CFMOTO 800MT-X 2026 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

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Technische Daten CFMOTO 800MT-X 2026 im Vergleich zu CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung92.5 mm
HubHub65.7 mmHub70.4 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung112 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment86 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, KupplungssystemeKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum946 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg230 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,288 mmLänge2,280 mm
BreiteBreite945 mmBreite936 mm
HöheHöhe1,426 mmHöhe1,425 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von875 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)222 kg
TankinhaltTankinhalt22.5 lTankinhalt22.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit192 km/hHöchstgeschwindigkeit208 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite489 kmReichweite489 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert109 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert108 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch88 dBStandgeräusch76 dB
Standgeräusch über 95dBStandgeräusch über 95dBStandgeräusch über 95dB
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+
Höchstzulässiges GesamtgewichtHöchstzulässiges Gesamtgewicht405 kgHöchstzulässiges Gesamtgewicht465 kg
BodenfreiheitBodenfreiheit240 mmBodenfreiheit240 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, Windschild

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Die CFMOTO 800 MT-X überrascht mit einem kultivierten Motor, viel Kontrolle im Fahrwerk und einem Handling, das dank tiefem Schwerpunkt weit leichter wirkt als die Daten vermuten lassen. In der Praxis fährt sie ausgewogen, vertrauenserweckend und bietet extrem viel Ausstattung fürs Geld. Kleine Schwächen bei der Elektroniklogik, der Bedienqualität und der Drehmomentflaute in der Mitte bleiben, ändern aber am starken Gesamteindruck wenig. Unterm Strich ist sie ein ehrliches, vielseitiges Adventure-Bike, das Premium-Niveau nicht ganz erreicht, aber preislich und fahrerisch eine echte und ernstzunehmende Alternative darstellt.

Hervorragend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Voll einstellbares Fahrwerk

Kultivierter LC8c-Twin mit starkem unteren und oberen Drehzahlbereich

Überraschend agiles Handling dank tiefem Tank und Schwerpunkt

Moderne Ausstattung standardmässig, wo man bei Premiummarken drauf zahlen muss: Quickshifter, Reifendrucksensoren, Motion Alert, Find-My-Funktion

Spürbare Drehzahllücke zwischen 5000–7000 U/min

Schalterqualität und Haptik unter Premium-Niveau

Tempomat lässt sich nicht durch Gasrückdrehung deaktivieren

Navigationsintegration über die App umständlich

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO beweist mit der 1000 MT-X, dass eine vollausgestattete Reiseenduro nicht teuer sein muss. Die verbaute Hardware ist top, auch das Handling braucht kaum Vergleiche zu scheuen, sowohl auf, als auch abseits der befestigten Straßen. Allerdings hinkt die Abstimmung der Assistenz-Systeme da noch hinterher, vor allem die Traktionskontrolle bedarf dringend eines Updates, das seitens des Herstellers auch versprochen wurde. Bekommt man das in den Griff, erhält man ein Premium-Bike zum Okkasionspreis.

Top-Serienausstattung

voll einstellbares KYB-Fahrwerk

harmonischer, kraftvoller Motor

sehr gute Ergonomie

Apple Car Play funktioniert wireless

für Updates muss man nicht zum Händler

gute Brembo-Bremsen

hohe Zuladung möglich

Schlechte Abstimmung der Traktionskontrolle

ungewöhnliche Zusammensetzung der Fahrmodi

leichte Lastwechsel im Langsamfahrbetrieb

überschaubarer Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 1000MT-X

Preis CFMOTO 800MT-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 1000MT-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche