Yamaha R1M 2016 vs. Aprilia RSV4 RR 2018

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 RR 2018

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Übersicht - Yamaha R1M 2016 vs Aprilia RSV4 RR 2018

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 RR 2018

Technische Daten Yamaha R1M 2016 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RR 2018

Yamaha R1M 2016
Aprilia RSV4 RR 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub50,9 mmHub52,3 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13.500 U/minU/min bei Leistung13.000 U/min
DrehmomentDrehmoment112,4 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11.500 U/minU/min bei Drehmoment10.500 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999,6 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.055 mmLänge2.040 mm
BreiteBreite690 mmBreite735 mm
RadstandRadstand1.405 mmRadstand1.420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18,5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Die Hightechrakete von Yamaha ist technologisch auch 2016 noch führend. Radikal, polarisierend und faszinierend legt sie mächtige Rundenzeiten hin. Sie ist näher an den Racebikes dran wie die anderen 1000ern. Mittlerweile raunzt auch niemand wer wegen der Front.

quirliges Handling

drehfreudig und präzise zu steuernder Motor

hervorragendes Elektronikpaket

Schaltassistent nur fürs Hochschalten

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 RR 2018

Die Aprilia sticht durch ihren sonoren V4-Sound einzigartig aus der Menge heraus, klingt eher nach Zweizylinder als nach kreischendem Reihen-Vierer. Man fühlt sich auf der RSV4 RR sofort wohl und kann auf Anhieb ordentliche Schräglagen fahren, ohne sich herantasten zu müssen. Vom Handling her ist sie sehr angenehm, obwohl man auf ihr ziemlich hoch thront. Für große Fahrer ist sie etwas zu kompakt. Gegenüber der Vorgängerin ist sie einfacher zu fahren, gleichzeitig aber deutlich stärker und schneller. Sie punktet vor allem am Kurveneingang mit tollem Feedback vom Vorderrad.

kompakter und äußerst kräftiger V4-Motor

sehr charakterstark

stabiles Chassis

eigenständige Optik

Traktionskontrolle, Leistungsmodi

für große Fahrer etwas klein

sehr steife Auslegung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1M vs Aprilia RSV4 RR

Preis Yamaha R1M

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche