MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

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Technische Daten MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024 im Vergleich zu CFMOTO 1000MT-X 2026

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung92,5 mm
HubHub54,3 mmHub70,4 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung112 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10.150 U/minU/min bei Leistung8.500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7.100 U/minU/min bei Drehmoment6.250 U/min
VerdichtungVerdichtung12,3 Verdichtung13,5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum946 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg160 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeKayaba
FederwegFederweg165 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2.125 mmLänge2.280 mm
BreiteBreite910 mmBreite936 mm
RadstandRadstand1.445 mmRadstand1.530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von875 mm
TankinhaltTankinhalt21,5 lTankinhalt22,5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit230 km/hHöchstgeschwindigkeit208 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite390 kmReichweite489 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert128 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert108 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5,5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, Windschild

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO beweist mit der 1000 MT-X, dass eine vollausgestattete Reiseenduro nicht teuer sein muss. Die verbaute Hardware ist top, auch das Handling braucht kaum Vergleiche zu scheuen, sowohl auf, als auch abseits der befestigten Straßen. Allerdings hinkt die Abstimmung der Assistenz-Systeme da noch hinterher, vor allem die Traktionskontrolle bedarf dringend eines Updates, das seitens des Herstellers auch versprochen wurde. Bekommt man das in den Griff, erhält man ein Premium-Bike zum Okkasionspreis.

Top-Serienausstattung

voll einstellbares KYB-Fahrwerk

harmonischer, kraftvoller Motor

sehr gute Ergonomie

Apple Car Play funktioniert wireless

für Updates muss man nicht zum Händler

gute Brembo-Bremsen

hohe Zuladung möglich

Schlechte Abstimmung der Traktionskontrolle

ungewöhnliche Zusammensetzung der Fahrmodi

leichte Lastwechsel im Langsamfahrbetrieb

überschaubarer Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Turismo Veloce 800 R vs CFMOTO 1000MT-X

Preis MV Agusta Turismo Veloce 800 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 1000MT-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche