Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Z900 RS 2021

Technische Daten Kawasaki Eliminator 500 2024 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Z900 RS 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	70 mm	Bohrung	73,4 mm
Hub	Hub	58,6 mm	Hub	56 mm
Leistung	Leistung	45,4 PS	Leistung	111 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9.000 U/min	U/min bei Leistung	8.500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	42,6 Nm	Drehmoment	98,6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6.000 U/min	U/min bei Drehmoment	6.500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11,3	Verdichtung	10,8
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	32 mm	Drosselklappendurchmesser	36 mm
Hubraum	Hubraum	499 ccm	Hubraum	948 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Federweg	Federweg	90 mm	Federweg	140 mm

Chassis

Nachlauf	Nachlauf	121 mm	Nachlauf	98 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	250 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2.250 mm	Länge	2.100 mm
Breite	Breite	785 mm	Breite	865 mm
Höhe	Höhe	1.100 mm	Höhe	1.150 mm
Radstand	Radstand	1.520 mm	Radstand	1.470 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	735 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	176 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	215 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	17 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Eliminator 500 2024

Die Kawasaki Eliminator 500 ist ein gelungenes Bike in einem umkämpften Preissegment. Der neueste Wurf der Grünen vermittelt einfachen Umgang und Fahrspaß zu einem attraktiven Preis. Fahranfänger, Wiedereinsteiger und die smarten Biker:innen werden ihre Freude mit diesem Urban Cruiser haben. Ich bin der Meinung, dass die Kawasaki Eliminator 500 Kultstatus bekommen könnte.

Handling, trotz geringer Bodenfreiheit ein Kurvenräuber

Motor, gutes Drehmoment

Gewicht, 167 kg

Getriebe, lässt sich ausgezeichnet schalten

Sitzposition, bequem neutral

Führerscheinklasse A2

Rückspiegel, stylisch aber kaum Sicht nach hinten

Bereifung, IRC schwammig, gibt kaum Feedback

Kawasaki Z900 RS 2021

Ein zeitlos-schönes Motorrad, die Z 900 RS. Ihr Herzstück, der starke und seidig-weiche Vierzylinder, sorgt für den absoluten Fahrgenuss. Auch für längere Fahrten bietet sie durch die angenehme Sitzposition, den gut gepolsterten Sattel und den hohen, breiten Lenker viel Komfort. Wer auf Retro-Motorräder steht, aber modernes Fahrverhalten schätzt, für den ist die Z1-Hommage eine sehr gute Wahl.

authentische, schöne Retro-Optik

sehr bequeme Sitzposition

einfach und komfortabel zu fahren

kein Quickshifter und keine Fahrmodi (aber TC einstellbar)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Eliminator 500 vs Kawasaki Z900 RS

Preis Kawasaki Eliminator 500

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise