Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

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Technische Daten Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung103.5 mmBohrung103.5 mm
HubHub114.3 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung115.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,020 U/minU/min bei Leistung5,020 U/min
DrehmomentDrehmoment175 NmDrehmoment173 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung10.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
HubraumHubraum1,923 ccmHubraum1,923 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBackbone
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel28 Grad
NachlaufNachlauf173 mmNachlauf145 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser292 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,410 mmLänge2,360 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,615 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von720 mmSitzhöhe von715 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)380 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)304 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt18.9 l
ReichweiteReichweite378 kmReichweite343 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert143 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert135 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungApple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, Koffersystem, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, USB-C-Buchse

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Die neue Harley Road Glide verrät sich bereits durch ihre massiv geänderte Optik als neue, viel modernere Version des Baggers mit cooler Sharknose. Die Verkleidung ist grundsätzlich auch effektiv, lediglich bei sehr tiefen Temperaturen merkt man, dass die Hände nicht optimal geschützt sind. Umso erfreulicher ist, dass diese Lenkerposition zu einem erstaunlich agilen Fahrverhalten für ein 380 Kilo schweres Motorrad führt, die Road Glide lässt sich selbst in engem Winkelwerk sehr präzise und intuitiv steuern. Lediglich das Fahrwerk könnte dabei sensibler werken, um den Preis hätten sich mehr Verstellmöglichkeiten als lediglich die Federvorspannung hinten einfinden dürfen und auch die Bremse könnte etwas weniger Handkraft verlangen. Der kräftige und souveräne Motor passt aber wieder äußerst gut zum Charakter der Road Glide, hammermäßig ist nun die umfangreiche Ausstattung mit Assistenzsystemen und der riesige Touchscreen.

traditionelle und doch neu gezeichnete Sharknose-Optik

kräftiger 117er-V2-Motor

komplette schräglagenabhängige Fahrassistenzausstattung

riesiges Farb-TFT-Display

Tempomat Serie

guter Sound, angenehme Vibrationen

Soundanlage Serie

langstreckentauglicher Sattel und Komfort

Bremse braucht viel Handkraft

Fahrwerk schluckt nicht alle Unebenheiten

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Road Glide FLTRX vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Preis Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche