Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Übersicht - Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vs KTM 690 SMC R 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technische Daten Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
KTM 690 SMC R 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung116 mmBohrung105 mm
HubHub62,4 mmHub80 mm
LeistungLeistung77,5 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.750 U/minU/min bei Leistung7.500 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment73,5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8.000 U/minU/min bei Drehmoment5.600 U/min
VerdichtungVerdichtung13,1 Verdichtung12,7
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser62 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
HubraumHubraum659 ccmHubraum692 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.443 mmRadstand1.470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von904 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)151 kgGewicht trocken (mit ABS)147 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt13,5 l
ReichweiteReichweite250 kmReichweite329 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert96 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Mit der Hypermotard 698 Mono hat Ducati ein unfassbar gutes Erstlingswerk rausgezimmert! Das Bike nimmt alle Qualitäten, die man in einer straßenzugelassenen Supermoto sucht und hebt sie auf einen topmodernen und ausgereiften Level. Motorisch sucht man einen vergleichbaren Einzylinder heutzutage vergebens, während das Elektronikpaket das Konzept abrundet. Dennoch wirkt sie pur, unvernünftig und verspielt - wie ein echtes Rowdy-Bike.

kräftiger und moderner Einzylinder

bereits serienmäßig herrlicher Sound

umfangreiches Elektronikpaket

voll einstellbares, fein ansprechendes Fahrwerk

Top Handling

niedriges Gewicht

toll dosierbare Bremsen

Quickshifter aufpreispflichtig

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 698 Mono vs KTM 690 SMC R

Preis Ducati Hypermotard 698 Mono

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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