Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Kawasaki Z650 RS 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Kawasaki Z650 RS 2026

Kawasaki Z650 RS 2026

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Übersicht - Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs Kawasaki Z650 RS 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Kawasaki Z650 RS 2026

Kawasaki Z650 RS 2026

Technische Daten Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 im Vergleich zu Kawasaki Z650 RS 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Kawasaki Z650 RS 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Kawasaki Z650 RS 2026
Kawasaki Z650 RS 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung83 mm
HubHub66,8 mmHub60 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung68 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.500 U/minU/min bei Leistung8.000 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment65,7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment7.000 U/min
VerdichtungVerdichtung10,7 Verdichtung10,8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungElektronisch gesteuertKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltung, HalbautomatikGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum649 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser200 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25,5 GradLenkkopfwinkel65,5 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.080 mmLänge2.055 mm
RadstandRadstand1.410 mmRadstand1.410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)187,1 kg
TankinhaltTankinhalt17,1 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Die E-Clutch passt hervorragend zur zugänglichen Ausrichtung der CB500 Hornet. Besonders im Stadtverkehr nimmt sie beim Anfahren, Stop-and-go und langsamen Wenden Arbeit ab, ohne dem Fahrer die Kontrolle über die Gangwahl zu nehmen. Gerade für Einsteiger ist das ein spürbarer Komfortgewinn.

sehr angenehm im Stop-and-go

kein Abwürgen beim Anfahren oder Wenden

kupplungsloses Anfahren und Anhalten

manuelle Kupplung jederzeit nutzbar

funktioniert auch bei sportlicher Fahrt überzeugend

rund 3 kg Mehrgewicht

500 Euro Aufpreis

Kawasaki Z650 RS 2026

Kawasaki Z650 RS 2026

Mit der RS beweist Kawasaki, dass man die Kunst der Retro Bikes beherrscht. Dass unter dem hübschen Kleid die normale Z650 steckt vergisst man sofort, da dank der richtigen Details das Retro-Design überzeugend durchgesetzt wurde. Im Sattel erfreut man sich an der Zugänglichkeit, die man von der Technikschwester kennt. Ein Retro Bike, mit dem sowohl Einsteiger, als auch erfahrene Biker eine wahre Freude haben werden!

perfekt umgesetztes Retro Design

analoge Anzeigen

quirliger Motor,zugängliches Handling

kräftige Bremsen

bequeme Ergonomie

verstellbare Hebel

wahrer Eyecatcher

etwas nüchtener Sound

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Kawasaki Z650 RS

Preis Honda CB500 Hornet E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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VS.
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Kawasaki Z650RS 2022 vs
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Kawasaki Z 650 RS 2022 vs
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Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z650RS 2023 vs
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Kawasaki Z650 RS 2024

Kawasaki Z650 2024 vs
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Kawasaki Z650 RS 2025

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Kawasaki Z650RS 2022 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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VS.
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Honda CL500 2024 vs
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VS.
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Kawasaki Z650RS 2023 vs
Ducati Scrambler Icon 2016

Kawasaki Z650 2023
VS.
Kawasaki Z650 RS 2025

Kawasaki Z650 2023 vs
Kawasaki Z650 RS 2025

Honda CB650R 2023
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