BMW F 900 XR 2025 vs. Triumph Tiger Sport 2017

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

Triumph Tiger Sport 2017

Triumph Tiger Sport 2017

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Technische Daten BMW F 900 XR 2025 im Vergleich zu Triumph Tiger Sport 2017

BMW F 900 XR 2025
Triumph Tiger Sport 2017
BMW F 900 XR 2025
BMW F 900 XR 2025
Triumph Tiger Sport 2017
Triumph Tiger Sport 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung79 mm
HubHub77 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment4,300 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum895 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,150 mm
BreiteBreite920 mmBreite835 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,540 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von775 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2025

BMW F 900 XR 2025

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Sauberes Motor-Ansprechverhalten

Sehr einfach zu fahrendes Motorrad

Coole Optik, Tolles Display

gute Bremsen

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

Tolle Connectivity

hohe Schräglagenfreiheit

gut abgestimmtes ABS

leicht zu rangieren

zuverlässige und praxisorientierte Assistenzsysteme wie Schräglagen-ABS

moderate Sitzhöhe und schlanke Bauweise für universellen Komfort

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

etwas teigiges Getriebe samt zähem Quickshifter

Triumph Tiger Sport 2017

Triumph Tiger Sport 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs Triumph Tiger Sport

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger Sport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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