QJ Motor SRK 921 RR 2026 vs. BMW S 1000 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

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Technische Daten QJ Motor SRK 921 RR 2026 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026
BMW S 1000 RR 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung129,2 PSLeistung210 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10.000 U/minU/min bei Leistung13.750 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8.000 U/minU/min bei Drehmoment11.000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13,3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum921 ccmHubraum999 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Lenkungsdämpfer, Moderne ElektronikAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Komfort

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.085 mmLänge2.073 mm
BreiteBreite790 mmBreite848 mm
RadstandRadstand1.425 mmRadstand1.456 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von832 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)198 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16,5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit235 km/hHöchstgeschwindigkeit303 km/h
ReichweiteReichweite258 kmReichweite257 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert139 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert149 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6,2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6,4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, Laden & Strom, BeleuchtungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

In Summe ist die QJ Motor SRK 921 RR eine ernsthafte Alternative im Mittelklasse-Supersport-Segment. Sie kombiniert edle Hardware mit stabiler Fahrwerksauslegung und einem linearen, starken Motor auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. Kleinere Schwächen wie das Konstantfahrruckeln oder die etwas unpraktische Bedienlogik bei den Fahrmodi trüben das Bild nur geringfügig, zumal QJ als Hersteller bekannt dafür ist, schnell nachzubessern. Wer ein Motorrad mit Substanz, Vertrauen und emotionalem Sound sucht, findet hier ein stimmiges Gesamtpaket, das deutlich näher an den etablierten Platzhirschen ist, als man erwarten würde.

toller Sound

Einarmschwinge und MV Agusta-Technologie und Optik zum Schnäppchenpreis

hochwertige Komponenten

gute Elektronikabstimmung

gute Ausstattung

tadellose Verarbeitung

mit 230,5 Kilogramm kein Leichtgewicht

leichtes Konstantfahrruckeln

etwas unpraktische Menüführung

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

Der neuen BMW S 1000 RR spürt man an, dass sie wieder etwas Feinschliff bekommen hat. Ergonomie, Elektronikabstimmung, Fahrbarkeit des Motors, Fahrwerksabstimmung (DDC) - überall dürften die BMW-Ingenieure primär an den normalen Kunden gedacht haben und nicht an verkappte Racer. Denn die S 1000 RR überzeugt durch hohe Universalität und opfert dafür vielleicht das letzte Zehntel an Kompromisslosigkeit - und das ist eine gute Entscheidung gewesen. Denn so ist das 210 PS-Superbike für eine breite Kundenschicht fahr- und beherrschbar, sowohl am Track als auch bei der Wochenendausfahrt auf der Landstraße. Nur die Motorvibrationen müssten nicht noch immer sein.

starker, alltags- und rennstreckentauglicher Motor

tolle Elektronik die Performance und Sicherheit kann

optionale M-Bremse mir brachialem Druckpunkt

vergleichsweise bequeme Sitzposition für diese Klasse

agiles Chassis, für die Landstraße von Vorteil

Motorvibrationen im Lenker spürbar

im HIghspeed-Bereich etwas weniger Stabil als die Konkurrenz

umfangreiche Sonderausstattung mit teils hohen Aufpreisen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis QJ Motor SRK 921 RR vs BMW S 1000 RR

Preis QJ Motor SRK 921 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche