Suzuki GSX-8S 2025 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Übersicht - Suzuki GSX-8S 2025 vs Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Technische Daten Suzuki GSX-8S 2025 im Vergleich zu Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	84 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	70 mm	Hub	62,6 mm
Leistung	Leistung	83 PS	Leistung	73,4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8.500 U/min	U/min bei Leistung	8.500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	78 Nm	Drehmoment	64 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6.800 U/min	U/min bei Drehmoment	6.800 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12,8	Verdichtung	11,2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	776 ccm	Hubraum	645 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	125 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	129 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65 Grad	Lenkkopfwinkel	25 Grad
Nachlauf	Nachlauf	104 mm	Nachlauf	106 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	290 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2.115 mm	Länge	2.160 mm
Breite	Breite	775 mm	Breite	910 mm
Höhe	Höhe	1.105 mm	Höhe	1.295 mm
Radstand	Radstand	1.465 mm	Radstand	1.445 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	202 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	211 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	17,4 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	Reichweite	333 km	Reichweite	414 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,2 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung, Windschild

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-8S 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki SV-7GX 2026

Die Suzuki SV-7GX überzeugt mit spielerischem Handling, hohem Fahrkomfort und einem sympathischen und durchaus vielseitigen V2. Quickshifter, Bremsen und Assistenzsysteme funktionieren solide, bloß der fehlende Tempomat sorgt für Kopfschütteln. Wer entspannt und spielerisch reisen, gleichzeitig aber auch wirklich flott durchs Winkelwerk fahren möchte, findet in ihr einen absolut empfehlenswerten Mittelklasse-Crossover.

zahmer, geschmeidiger V2 der trotzdem nicht langweilt

wahrhaftig agil

keine störende Eingriffe der Assistenzsysteme

sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

angenehm gedämpftes Fahrwerk, welches gleichzeitig auch ordentlich Stabilität bietet

fehlender Tempomat

kaum Platz für wirklich langgewachsene Fahrer

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-8S vs Suzuki SV-7GX

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV-7GX

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise