Voge DS800X Rally 2026 vs. Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

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Technische Daten Voge DS800X Rally 2026 im Vergleich zu Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026
Voge DS900X 2025
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung95,2 PSLeistung95,2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.000 U/minU/min bei Leistung8.250 U/min
DrehmomentDrehmoment81 NmDrehmoment95 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment6.000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihopping, KupplungssystemeKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum895 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle, Lenkungsdämpfer, Moderne ElektronikAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.380 mmLänge2.325 mm
BreiteBreite910 mmBreite940 mm
HöheHöhe1.460 mmHöhe1.420 mm
RadstandRadstand1.575 mmRadstand1.580 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt17 l
ReichweiteReichweite461 kmReichweite346 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert119 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5,2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,9 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Moderne Elektronik, Komfort, BeleuchtungAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Wer mehr Druck als in der A2-Klasse möchte, aber nicht gleich 13.000, 14.000 oder 15.000 Euro hinlegen will, sollte die DS800X Rally probefahren. Sie ist agil, vermittelt Vertrauen und bringt überraschend reife Grundkomponenten mit. Die zu früh eingreifende Traktionskontrolle und das Geruckel bei niedrigen Drehzahlen bleiben echte Macken, trüben den starken Auftritt aber nicht dauerhaft. Auf fortschrittliche Assistenzsysteme muss man zwar verzichten, bekommt aber dafür mehr Leistung und Ausstattung, als in dieser Preisklasse üblich.

agiles und vertrauenerweckendes Handling

ausgewogenes, voll einstellbares Fahrwerk

fein dosierbare Nissin-Bremsen

sehr starke Ausstattung zum attraktiven Preis

Traktionskontrolle greift zu früh ein

deutliche Lastwechselreaktionen unter 4.000 U/min

Motor braucht für kräftigen Vortrieb Drehzahl

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Die Voge DS900X bringt starke Grundzutaten mit, eine sehr weitreichende Ausstattung zum attraktiven Preis, wirkt beim Fahren aber noch nicht fertig abgestimmt. Motor, Handling und Elektronik brauchen Feinschliff, bevor sie als rundes Adventure-Touring-Paket überzeugt.

kräftiger Motor im oberen Drehzahlbereich

komfortable Sitzposition

hochwertige Anmutung

gute Bremsanlage

umfangreiche Tourenausstattung

unharmonische Motorabstimmung im unteren Drehzahldrittel

träges Einlenkverhalten durch zu straffen Lenkungsdämpfer

Blinkende Radarsysteme nerven im Fahrbetrieb

Quickshifter arbeitet nicht sauber genug

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Voge DS800X Rally vs Voge DS900X

Preis Voge DS800X Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Voge DS900X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

Honda CB125R 2019
VS.
KTM 125 Duke 2017

Honda CB125R 2019 vs
KTM 125 Duke 2017

KTM 950 Supermoto 2007
VS.
KTM 990 Super Duke 2009

KTM 950 Supermoto 2007 vs
KTM 990 Super Duke 2009

CFMOTO 800 NK Sport 2023
VS.
Kawasaki Z900 2022

CFMOTO 800 NK Sport 2023 vs
Kawasaki Z900 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

BMW S 1000 RR 2019
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017
VS.
Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-07 2017 vs
Kawasaki Z900 RS 2018

KTM 790 Adventure 2023
VS.
Aprilia Tuareg 660 2024

KTM 790 Adventure 2023 vs
Aprilia Tuareg 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007
VS.
Yamaha R1 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 vs
Yamaha R1 2006

Kawasaki Ninja 650 2017
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2017 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z650RS 2022
VS.
KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650RS 2022 vs
KTM 690 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 R 2017 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Honda CB 1000 R 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
VS.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021