Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

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Technische Daten Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 im Vergleich zu Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung80 mmBohrung87 mm
HubHub68,6 mmHub63,5 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung92 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.750 U/minU/min bei Leistung9.500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment7.250 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungElektronisch gesteuert
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum689 ccmHubraum755 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne ElektronikAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2.135 mmLänge2.325 mm
BreiteBreite875 mmBreite838 mm
HöheHöhe1.425 mmHöhe1.450 mm
RadstandRadstand1.495 mmRadstand1.560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt16,9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite395 kmReichweite393 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert97 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert102 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,3 l/100km
BodenfreiheitBodenfreiheit140 mmBodenfreiheit208 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, WindschildAusstattungBluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Die Diskussion über Automatik-Technologien am Motorrad wird bleiben. Aber eines ist fix: Den Tourenbikes mit Automatikgetriebe gehört die Zukunft. Die Yamaha Tracer 7 GT Y‑AMT ist komfortabel, stabil, alltagstauglich und technisch sauber umgesetzt. Das Automatik‑System ist nicht perfekt für sportliche Attacken, aber sehr gut fürs Reisen. Und genau dafür ist dieses Motorrad gemacht. Positives Gesamturteil: Ja.

Toller, druckvoller Motor

williges Einlenkverhalten

Zugängliche Ergonomie

Echte Touring-Qualitäten

Automatik-Getriebe Y-AMT funktioniert in den meisten Fahrsituationen ausgesprochen gut

Guter Windschutz

Y-AMT schaltet manchmal unerwartet in Schräglage

leichte Lastwechsel beim Gas-Anlegen

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Die Honda XL750 Transalp entwickelt sich 2026 konsequent weiter. Die E-Clutch bringt echten Mehrwert im Alltag und bei dynamischer Fahrweise, während das neue Fahrwerk die größte Schwäche der Vorgängerin eliminiert und sie zum echten Allrounder macht. Noch nie war die Transalp so gut!

extrem ausgewogenes Fahrwerk

sehr sanfte und schnelle E-Clutch (optional)

toller, linearer Motor

hoher Fahrkomfort

breite Einsatzmöglichkeiten

schlechte Stehposition

kein Tempomat verfügbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Preis Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
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Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

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