KTM 690 Enduro R 2026 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 690 Enduro R 2026

KTM 690 Enduro R 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

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Technische Daten KTM 690 Enduro R 2026 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 690 Enduro R 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung80 mm
HubHub80 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung79 PSLeistung73.4 PS
DrehmomentDrehmoment73 NmDrehmoment68 Nm
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum692.7 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg265 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg250 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife, Zentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.3 GradLenkkopfwinkel27 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf105 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser282 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, AssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle,

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,506 mmRadstand1,595 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von935 mmSitzhöhe von910 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)162 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt13.3 lTankinhalt16 l
Euro-NormEuro-NormEuro 5+Euro-NormEuro 5+
BodenfreiheitBodenfreiheit265 mmBodenfreiheit255 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C-Buchse, , , AusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C-Buchse, , ,

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Enduro R 2026

KTM 690 Enduro R 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Die neue Tenere 700 Rally ist eine Fusion aus dem wunderschönen, von den alten Teneres der 80er und 90er inspirierten Design der bisherigen Rally Edition mit den performanten Bauteilen der Tenere 700 Extreme. Das hochwertige KYB-Fahrwerk und eine gelungene, überarbeitete Ergonomie machen sie zur Bezwingerin aller Pisten. Noch nie konnte man eine serienmäßige Tenere so hart und gleichzeitig so stylisch über Stock und Stein treiben. Dafür will sie auch sportlich durchs Gelände getrieben werden. Eine allzu gemütliche Gashand passt nur begrenzt zum schnell arbeitenden, sportlichen Fahrwerk und bei der hohen Sitzhöhe möchte man nicht zu oft mit den Beinchen Bodenkontakt suchen. Wer aber gekonnt Offroad-Pisten bezwingt, der kann mit der neuen Tenere 700 Rally viel Spaß haben. Die neuen elektronischen Features verringern diesen Fahrspaß keineswegs.

Toller, druckvoller Motor

Schön ansprechendes, sehr potentes Fahrwerk

Viele Veränderungen im Detail, die die Tenere praktischer als zuvor machen

Gut ablesbares, schön gestyltes TFT-Display

ABS-Modus bleibt aktiv bei Betätigung des Not-Aus-Schalters

ABS-Knopf im Cockpit zur schnellen Deaktivierung des ABS

Sehr gute Ergonomie, besonders für stehendes Fahren

Ab Werk bereit für harte Abenteuer (bis auf die Serienreifen)

Kein Tempomat gegen Aufpreis verfügbar

Eigenartige Blinkerschalter

Keine Schlauchlosfelgen verfügbar

Etwas wenig Platz für große Füße auf den Fußrasten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Enduro R vs Yamaha Tenere 700 Rally

Preis KTM 690 Enduro R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche