Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki GTR 1400 2009

Übersicht - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki GTR 1400 2009

Technische Daten Kawasaki Ninja 650 2017 im Vergleich zu Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki GTR 1400 2009

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki GTR 1400 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	83 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	60 mm	Hub	61 mm
Leistung	Leistung	68.2 PS	Leistung	155 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	8,800 U/min
Drehmoment	Drehmoment	65.7 Nm	Drehmoment	136 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,200 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.8	Verdichtung	10.7
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	649 ccm	Hubraum	1.352 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Monocoque

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Technologie	Technologie	Petal	Technologie	Petal

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Höhe	Höhe	1,135 mm	Höhe	1,290 mm
Radstand	Radstand	1,410 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 650 2017

Die Ninja 650 stampft ihre Vorgängerin (Er-6f) fest ein. Der Motor hat die Euro 4 Hürde gut gemeistert und serviert sehr gut einzusetzende 68 PS, das Fahrwerk ist einfach großartig für diese Klasse, und die Gewichtsredktion um 18(!) Kilo gegenüber der ER-6f rechtfertigt ehrfürchtiges Nicken.

Transparentes Fahrwerk für Sport

spielerisches und gutmütiges Handling, exzellente Bremse, scharfe Optik a la ZX-10R

elastischer Motor

Wenig Klang aus dem Serientopf

Motor zeigt leichte Vibrationen

Kawasaki GTR 1400 2009

Bleibt kaum etwas über, das nicht verbessert wurde an der GTR. Vieles wurde viel besser, einiges ein wenig besser. Alles ist aber vom Fahrer direkt wahrzunehmen und steigert das Wohlbefinden on Tour.

Technische Innovation

Heizgriffe

Komfort

elektrisch verstellbares Windschild

Traktionskontrolle

ABS

positives Handling.

Lösung mit dem Tankrucksack nicht überzeugend

Handschuhfach nicht mehr vorhanden

Spiegel bieten keine 100%ige Rücksicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki GTR 1400

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki GTR 1400

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise