Moto Morini Corsaro 1200 2010 vs. Yamaha XSR900 2016

Moto Morini Corsaro 1200 2010

Moto Morini Corsaro 1200 2010

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Technical Specifications Moto Morini Corsaro 1200 2010 compared to Yamaha XSR900 2016

Moto Morini Corsaro 1200 2010
Yamaha XSR900 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung107 mmBohrung78 mm
HubHub66 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
HubraumHubraum1,187 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,075 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Morini Corsaro 1200 2010

Moto Morini Corsaro 1200 2010

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Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.

gieriger Motor

gut abgestimmte Fahrmodi

ABS und TC serienmäßig

authentisch-modernes Design

saubere Verarbeitung

hartes Fahrwerk

Sitz müsste bequemer sein

Speedblock-Design schon auf vielen anderen Modellen

Price Comparison Avarage Market Price Moto Morini Corsaro 1200 vs Yamaha XSR900

Price Moto Morini Corsaro 1200

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Price Yamaha XSR900

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