BMW S 1000 R 2014 vs. BMW K 1200 LT 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 LT 2009

Übersicht - BMW S 1000 R 2014 vs BMW K 1200 LT 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 LT 2009

Technische Daten BMW S 1000 R 2014 im Vergleich zu BMW K 1200 LT 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW K 1200 LT 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	70.5 mm
Hub	Hub	49.7 mm	Hub	75 mm
Leistung	Leistung	160 PS	Leistung	116 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,000 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	112 Nm	Drehmoment	120 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,250 U/min	U/min bei Drehmoment	5,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	10.8
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	1.171 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Federbein

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Festsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	814 mm	Sitzhöhe von	770 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	24 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

BMW K 1200 LT 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW K 1200 LT

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1200 LT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise