BMW F 700 GS 2014 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

BMW F 700 GS 2014

BMW F 700 GS 2014

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Technische Daten BMW F 700 GS 2014 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2015

BMW F 700 GS 2014
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung82 mmBohrung88 mm
HubHub75.6 mmHub66 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,300 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
HubraumHubraum798 ccmHubraum803 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,280 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite855 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,240 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,562 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 700 GS 2014

BMW F 700 GS 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.

Motor: einfach perfekt, wunderbar in der Gasannahme, lineare Entfaltung, keine Lastwechsel, würdiger Punch von unten

Fahrwerk: sportlich straff, kein weicher Schlapfen

Optik: einfach bildschön

dünner Lenker: ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 700 GS vs Ducati Scrambler Icon

Preis BMW F 700 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche