Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Triumph Trident 660 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

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Overview - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Triumph Trident 660 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Technical Specifications Husqvarna Svartpilen 801 2024 compared to Triumph Trident 660 2025

Husqvarna Svartpilen 801 2024
Triumph Trident 660 2025
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung74 mm
HubHub65.7 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf97.9 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,388 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite311 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert106 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, GriffheizungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Die Husqvarna Svartpilen 801 ist ein sportliches Naked Bike mit modernen Assistenzsystemen, das besonders auf kurvigen Strecken glänzt. Ihr quirliger Motor und straffes Fahrwerk machen sie agil und dynamisch, doch auf langen Geraden etwas fordernd. Für Fahrer, die Retro-Optik mit moderner Technik und sportlichem Fahrverhalten suchen, ist sie eine spannende, aber anspruchsvolle Wahl.

toller Zweizylindermotor mit Kraft in allen Lebenslagen

für die Klasse überragende Elektronik (teilweise gegen Aufpreis)

Quickshifter Serie

gute Verarbeitung

stimmiges Gesamtpaket

niedriger Verbrauch

optische Highlights (Heckrahmen, Auspuff)

gutes Preis-Leistungsverhältnis

agiles Handling

präzise Bremsen

Vielseitig einsetzbar

Bei Niedrigen Drehzahlen etwas unruhig

Straffes Fahrwerk samt straffer Sitzbank auf langen Strecken unbequem

Vorderradbremse etwas bissig für ungeübte Fahrer

Windschild nur optisch, kein funktionaler Windschutz

nur eine Farbvariante erhältlich

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Die Triumph Trident 660 bleibt auch 2025 das clevere Nakedbike in der Mittelklasse. Elektronik-Upgrade gelungen, Komfort gestiegen, Alltagstauglichkeit bestätigt. Nur bei Dynamik und Fahrwerk bleiben für sportlich ambitionierte Fahrer kleine Wünsche offen. Wer ein ausgewogenes, technisch gut ausgestattetes Nakedbike sucht, findet in der Trident 660 einen starken Partner.

ausgewogenes Handling

hochwertige Elektronik & Quickshifter serienmäßig

effektiver Tempomat

gut dosierbare Bremsen

attraktiver Dreizylinderklang

solide Alltagstauglichkeit

niedriges Gewicht

sicherheitsrelevante Assistenzsysteme in Serie, toller Motor

Traktionskontrolle regelt auch im Modus Sport zu konservativ

Quickshifter reagiert sensibel auf unpräzise Schaltimpulse

Hakenschlüssel für Fahrwerksanpassung nötig

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Svartpilen 801 vs Triumph Trident 660

Price Husqvarna Svartpilen 801

Model year
Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

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VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Husqvarna Svartpilen 801 2024
VS.
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Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs
Husqvarna Vitpilen 801 2025

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VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

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VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
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VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Benelli 752 S 2020

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VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

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VS.
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Triumph Trident 660 2021 vs
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Suzuki SV 650 2022
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
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VS.
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