Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Übersicht - Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Technische Daten Honda VFR1200X Crosstourer 2020 im Vergleich zu KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
Honda VFR1200X Crosstourer 2020
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung110 mm
HubHub60 mmHub71 mm
LeistungLeistung129 PSLeistung173 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment126 NmDrehmoment145 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeGangschaltung
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,237 ccmHubraum1,350 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeTraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,558 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von847 mm
TankinhaltTankinhalt21.5 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

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Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Mit der 1390 Adventure S EVO zeigt KTM, was technisch möglich ist, packt neue bzw. verbesserte Komfortfeatures, wie ein wunderbar funktionierendes Automatikgetriebe, adaptiven Tempomat oder semiaktives Fahrwerk in ein nach zehn Modelljahren extrem ausgereiftes Motorrad, das mit Sicherheit zu den sportlichsten Reiseenduros zählt. Ob entspannt auf Tour, auch zu zweit, oder mit dem Messer zischen den Zähnen am Weg zum Pässekönig - die SAS ist der fahrende Beweis, das Komfort und Sport einander nicht ausschließen.

kräftiger, in jeder Situation souveräner Motor

perfekt abgestimmtes Automatikgetriebe mit spürbaren Unterschieden der Schaltmodi

Fußschalthebel UND Schaltwippen am Lenker

elektronisches Fahrwerk am modernsten Stand

Front-Radar mit nützlichen Features

Sportlichkeit

üppiges Platzangebot auch für die Sozia/den Sozius

gut ablesbares 8-Zoll-TFT-Display mit Offline-Navi

intuitive Bedienung

Top-Bremsen

Dynamic Slip Adjuster im optionalen Rally-Mode

der breite Tank sorgt für nicht perfekte Sitzposition

relativ hoher Verbrauch

Notbrems-Assistent regelt etwas früh

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR1200X Crosstourer vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Preis Honda VFR1200X Crosstourer

Modelljahr
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Preis KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelljahr
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