Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

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Technical Specifications Kawasaki Meguro S1 2025 compared to Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Meguro S1 2025
Triumph Bonneville 2009
Kawasaki Meguro S1 2025
Kawasaki Meguro S1 2025
Triumph Bonneville 2009
Triumph Bonneville 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung90 mm
HubHub66 mmHub68 mm
LeistungLeistung18 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment18.6 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment5,800 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum233 ccmHubraum865 ccm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,125 mmLänge2,144 mm
BreiteBreite800 mmBreite748 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,454 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von745 mmSitzhöhe von751 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Die Meguro S1 ist eine erfrischend ehrliche Fahrmaschine mit klarem Fokus auf klassisches Fahrgefühl und anständiger Fahrdynamik.

sehr gutes Gefühl für die Front

überraschend breites nutzbares Drehzahlband

harmonisches Handling

kultivierter Motorlauf

niedrige Sitzhöhe

gelungene Retro-Optik mit funktionaler Technik

begrenzte Schräglagenfreiheit

Überholmanöver auf der Landstraße bei über 90 km/h sehr zäh

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Die neue Triumph Bonneville wird einer Menge Leute gut gefallen, der potenzielle Kundenkreis wurde auf jeden Fall in alle Richtungen ausgedehnt. Denn nicht nur die Sportlichkeit hat eine deutliche Steigerung erfahren.

Stressfreies Fahrverhalten

feine Verarbeitung

bequeme, durchgehende Sitzbank

anspruchsvolle Optik

7-Speichen-Design.

Nicht für Beschleunigungsduelle gebaut

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Meguro S1 vs Triumph Bonneville

Price Kawasaki Meguro S1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Triumph Scrambler 2012 vs
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Triumph Bonneville 2006

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