BMW R nineT Scrambler 2019 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Overview - BMW R nineT Scrambler 2019 vs Brixton Cromwell 1200 2022

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2019 compared to Brixton Cromwell 1200 2022

BMW R nineT Scrambler 2019
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
LeistungLeistung110 PSLeistung81.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung6,500 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,222 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,180 mm
BreiteBreite880 mmBreite800 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!

Boxer-Motor mit Charakter - Vibrationen, Power und Sound inbegriffen. Trotzdem Euro4-tauglich

komfortables Fahrwerk

angenehme Sitzposition

kräftige Bremsen

coole Optik

viel günstiger als R nineT

ziemlich harter Sattel

spartanische Armaturen, in der Basis ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton will mit der Cromwell 1200 hoch hinaus! Exakt 1222 Kubik Hubraum in einem Reihen-Zweizylindermotor, der 82 PS und ordentliche 108 Newtonmeter Drehmoment bei nur 3100 Touren stemmt, stehen zur Verfügung - und benehmen sich im ECO Modus richtig gut. Die Komponenten stammen allesamt von renommierten Herstellern, sind aber von unterschiedlicher Güte. Das KYB-Fahrwerk ist klassentypisch lasch, während die Nissin-Bremsen samt Bosch-Elektronik überzeugen können. Optisch orientiert sich die Brixton nur grundsätzlich an der Klasse der großen Retro-Bikes, geht aber beim Design einen erfrischend eigenständigen Weg. Die Ausstattung braucht sich grundsätzlich nicht vor der Konkurrenz zu verstecken, bei der Bedienung (Fahrmoduswechsel, Tempomat) herrscht allerdings noch Optimierungsbedarf. Die Sitzposition entspricht wiederum dem Grundgedanken in dieser Kategorie - Gemütlichkeit zählt mehr als Sport. Die Brixton Cromwell 1200 ist eine preiswerte Bereicherung der Klasse!

erstaunlich souveräner Motor

angenehm dumpfer Sound

bequeme Sitzposition

gelungene Optik

umfangreiche Elektronik

namhafte Komponenten

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Bedienung der Elektronik verbesserungswürdig

Einlenkverhalten etwas träge

Schräglagenfreiheit begrenzt

Display bei direkter Sonneneinstrahlung schlecht ablesbar

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs Brixton Cromwell 1200

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Brixton Cromwell 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons