Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Indian Scout Bobber 2021

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Indian Scout Bobber 2021

Indian Scout Bobber 2021

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Übersicht - Kawasaki Eliminator 500 2025 vs Indian Scout Bobber 2021

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Indian Scout Bobber 2021

Indian Scout Bobber 2021

Technische Daten Kawasaki Eliminator 500 2025 im Vergleich zu Indian Scout Bobber 2021

Kawasaki Eliminator 500 2025
Indian Scout Bobber 2021
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Indian Scout Bobber 2021
Indian Scout Bobber 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung70 mmBohrung99 mm
HubHub58.6 mmHub74 mm
LeistungLeistung45.4 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,100 U/min
DrehmomentDrehmoment42.6 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,900 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum499 ccmHubraum1,133 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg90 mmFederweg50 mm

Chassis

NachlaufNachlauf121 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,250 mmLänge2,222 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von735 mmSitzhöhe von662 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt12.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Die Kawasaki Eliminator 500 ist ein gelungenes Bike in einem umkämpften Preissegment. Der neueste Wurf der Grünen vermittelt einfachen Umgang und Fahrspaß zu einem attraktiven Preis. Fahranfänger, Wiedereinsteiger und die smarten Biker:innen werden ihre Freude mit diesem Urban Cruiser haben. Ich bin der Meinung, dass die Kawasaki Eliminator 500 Kultstatus bekommen könnte.

Handling, trotz geringer Bodenfreiheit ein Kurvenräuber

Motor, gutes Drehmoment

Gewicht, 167 kg

Getriebe, lässt sich ausgezeichnet schalten

Sitzposition, bequem neutral

Führerscheinklasse A2

Rückspiegel, stylisch aber kaum Sicht nach hinten

Bereifung, IRC schwammig, gibt kaum Feedback

Indian Scout Bobber 2021

Indian Scout Bobber 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Eliminator 500 vs Indian Scout Bobber

Preis Kawasaki Eliminator 500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian Scout Bobber

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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