Kawasaki Z900 RS 2025 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Kawasaki Z900 RS 2025

Kawasaki Z900 RS 2025

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2025 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

Kawasaki Z900 RS 2025

Kawasaki Z900 RS 2025

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2025 im Vergleich zu Husqvarna Svartpilen 701 2019

Kawasaki Z900 RS 2025
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung73,4 mmBohrung105 mm
HubHub56 mmHub80 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.500 U/minU/min bei Leistung8.500 U/min
DrehmomentDrehmoment98,6 NmDrehmoment72 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment6.750 U/min
VerdichtungVerdichtung10,8 Verdichtung12,8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum693 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg140 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.470 mmRadstand1.434 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)157 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS 2025

Kawasaki Z900 RS 2025

Die Kawasaki Z900 RS ist die perfekte Kombination aus klassischem Design und moderner Technologie. Ihr Vierzylinder-Reihen-Aggregat, das seidig geschmeidig läuft, bietet eine lineare Leistungsabgabe und eine beeindruckende Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich. Das Fahrwerk erreicht eine ideale Balance zwischen Komfort und Stabilität, was sie sowohl für lange Strecken als auch für sportliches Fahren perfekt macht. Trotz des fehlenden Windschutzes überzeugt die Z900 RS mit einer bequemen Fahrposition und agilem Fahrverhalten. Ästhetisch huldigt sie der legendären Z1, während moderne Elemente wie die Traktionskontrolle und eine hochwertige Verarbeitung ein sehr gelungenes Gesamtpaket abrunden. Für alle, die den Retro-Look mit heutiger Leistung kombiniert suchen, ist die Z900 RS ein zuverlässiger und vielseitiger Begleiter, sowohl für den Alltag als auch für längere Touren.

schönes Design

kräftiges Aggregat

stabiles Fahrverhalten

bissige Bremsen

bequeme Fahrposition

analoge Instrumentierung

einstellbare Hebel

seidig laufendes Vierzylinder-Reihen-Aggregat

lineare Leistungsabgabe

ausgezeichnete mechanische Verfeinerung

komfortable Federung mit sportlicher Progression

hochwertige Verarbeitung

agiles Handling

Vielseitigkeit sowohl auf langen Strecken als auch im Alltag

große Elastizität des Aggregats.

Nicht mit optionalem Quickshifter erhältlich

der Heckdämpfer der RS reagiert bei kurzen Schlaglöchern etwas ruppig

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Die Husqvarna Svartpilen 701 wirkt auf den ersten Blick wie ein klassisches Zweitmotorrad. Doch im Sattel präsentiert sie sich als gefälliges und zugängliches Universaltalent. Sie macht erfahrene Piloten glücklich und erfreut Einsteiger gleichermaßen. Der Aufpreis zur 401er ist beträchtlich, rentiert sich aber spätestens bei höherem Tempo auf tollen Motorradstrecken. Dort kann die Svartpilen 701 ein hohes Tempo gehen!

Tolles Chassis mit einem geschmeidigen Handling - trotzdem nicht nervös

Motor ist für Einzylinderfans ein echtes Sahnestück

Angenehme Sitzposition im Stadtverkehr

Erfreut auch auf schlechtem Asphalt - sehr breiter Einsatzbereich.

Bei langen Autobahnetappen nerven die Vibrationen ein wenig

harte Sitzbank für Fahrer und Beifahrer

mäßig ablesbares Cockpit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs Husqvarna Svartpilen 701

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Husqvarna Svartpilen 701

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche