BMW CE 04 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2022

BMW CE 04 2025

BMW CE 04 2025

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

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Technische Daten BMW CE 04 2025 im Vergleich zu Yamaha NMAX 125 2022

BMW CE 04 2025
Yamaha NMAX 125 2022

Motor und Antrieb

LeistungLeistung42 PSLeistung12.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,900 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment11.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment1,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg110 mmFederweg100 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg92 mmFederweg85 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser230 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser230 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne15 ZollReifendurchmesser vorne13 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten15 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge2,285 mmLänge1,935 mm
BreiteBreite885 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,160 mm
RadstandRadstand1,675 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von765 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA1
ReichweiteReichweite130 kmReichweite322 km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW CE 04 2025

BMW CE 04 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Der NMAX 125 ist und bleibt ein unkomplizierter Roller, der großartig funktioniert - und nun auch noch fescher aussieht. Einfach drauf setzten, losfahren und wohlfühlen. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurven sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Die Fahrleistungen gehen in Ordnung, das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort und die Bremsanlage wirkt erstaunlich erwachsen. Auch das Ladeabteil unter der Sitzbank kann zwar mit jenem des X-Max 125 nicht mithalten, im Vergleich mit der direkten Konkurrenz bietet das Fach aber überraschend viel Platz. Schließlich geht dafür auch der moderate Preis voll in Ordnung.

coole Optik

hochwertige Verarbeitung

angemessene Fahrleistungen

gute Bremsen mit ABS serienmäßig

harmonisches Handling

niedriges Gewicht

ordentlicher Stauraum unter der Sitzbank

angemessener Preis

etwas hoher Durchstieg

niedrige Windschutzscheibe

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW CE 04 vs Yamaha NMAX 125

Preis BMW CE 04

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha NMAX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche