QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Triumph Trident 660 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

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Technische Daten QJ Motor SRT 700 X 2023 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023
Triumph Trident 660 2025
QJ Motor SRT 700 X 2023
QJ Motor SRT 700 X 2023
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung83 mmBohrung74 mm
HubHub64.5 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung73.5 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum698 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg160 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel68 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf140 mmNachlauf107.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser255 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite925 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,480 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,505 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt19.5 lTankinhalt14 l
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert118 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Die Triumph Trident 660 bleibt auch 2025 das clevere Nakedbike in der Mittelklasse. Elektronik-Upgrade gelungen, Komfort gestiegen, Alltagstauglichkeit bestätigt. Nur bei Dynamik und Fahrwerk bleiben für sportlich ambitionierte Fahrer kleine Wünsche offen. Wer ein ausgewogenes, technisch gut ausgestattetes Nakedbike sucht, findet in der Trident 660 einen starken Partner.

ausgewogenes Handling

hochwertige Elektronik & Quickshifter serienmäßig

effektiver Tempomat

gut dosierbare Bremsen

attraktiver Dreizylinderklang

solide Alltagstauglichkeit

niedriges Gewicht

sicherheitsrelevante Assistenzsysteme in Serie, toller Motor

Traktionskontrolle regelt auch im Modus Sport zu konservativ

Quickshifter reagiert sensibel auf unpräzise Schaltimpulse

Hakenschlüssel für Fahrwerksanpassung nötig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis QJ Motor SRT 700 X vs Triumph Trident 660

Preis QJ Motor SRT 700 X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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