Honda NC750X DCT 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

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Übersicht - Honda NC750X DCT 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Technische Daten Honda NC750X DCT 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Honda NC750X DCT 2018
Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Honda NC750X DCT 2018
Honda NC750X DCT 2018
Triumph Tiger 900 GT Low 2020
Triumph Tiger 900 GT Low 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung78 mm
HubHub80 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung11.27
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum745 ccmHubraum888 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg154 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg151 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, GitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel65.9 Grad
NachlaufNachlauf110 mmNachlauf130 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite845 mmBreite930 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,385 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,556 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von760 mm
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X DCT vs Triumph Tiger 900 GT Low

Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Low

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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