BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 RF 2015
Übersicht - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2019 und die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2015 sind beide hochwertige Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren und hochwertige Fahrwerke.
Die BMW S 1000 RR 2019 hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Leistung von 207 PS. Der Motor bietet eine sehr lineare Leistungsentfaltung, was zu einer deutlich kontrollierbaren und sicheren Fahrt führt. Die BMW hat auch ein breites Drehzahlband und eine angenehme Dosierbarkeit, was sie für die meisten Fahrer schneller macht. Das neue DDC (Dynamic Damping Control) der RR funktioniert nochmals deutlich präziser und bietet eine TOP-Performance. Die BMW verfügt auch über ein super Elektronik-Paket mit Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt, was zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Die BMW hat auch hochwertige Details wie Rahmen, Schwinge und Display, die das Herz höher schlagen lassen.
BMW S 1000 RR 2019
Die Aprilia RSV4 RF 2015 hat einen V-Motor mit einem Hubraum von 999.6 ccm und einer Leistung von 201 PS. Die Aprilia hat ein tolles Handling am Kurveneingang und in Wechselkurven, was es ermöglicht, einen hohen Kurvenspeed zu erreichen. Das kompakte und renntaugliche Chassis der Aprilia trägt ebenfalls zu ihrem guten Handling bei. Die Aprilia verfügt über ein hochwertiges Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Aprilia hat auch Assistenzsysteme wie ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Aprilia hat eine zeitlose Optik, die viele Fahrer anspricht.
Die BMW S 1000 RR 2019 hat jedoch einige Schwächen. Aufgrund der linearen Leistungsentfaltung hat die Maschine ein gewisses Maß an "Thrill" verloren. Die neue S 1000 RR ist fast schon "zu perfekt" und kann für einige Fahrer möglicherweise etwas langweilig sein. Die Menüführung des Motorrads erfordert auch eine gewisse Eingewöhnungszeit.
Aprilia RSV4 RF 2015
Die Aprilia RSV4 RF 2015 hat auch eine Schwäche. Sie zeigt eine gewisse Instabilität in der Bremszone und beim Rausbeschleunigen am Limit. Dies kann für erfahrene Fahrer, die das Motorrad bis an seine Grenzen bringen möchten, ein Problem darstellen.
Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR 2019 als auch die Aprilia RSV4 RF 2015 hochwertige Supersportmotorräder mit leistungsstarken Motoren und hochwertigen Fahrwerken. Die BMW bietet eine sehr lineare Leistungsentfaltung und eine angenehme Dosierbarkeit, während die Aprilia ein tolles Handling und eine zeitlose Optik bietet. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2019 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RF 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2019
Die neue BMW S 1000 RR 2019 ist eine komplett neue Supersportler. Sie ist deutlich kompakter und vor allem leichter geworden. Die Maschine lässt sich sagenhaft gut steuern und fühlt sich im vergleich zum Vorgängermodell fast schon wie eine 600er an! Die Sitzposition und das gesamte Set-Up der Maschine sind deutlich sportlicher geworden, können aber durch das deutlich verbesserte Elektronikpaket, das eingesparte Gewicht und nicht zu guter Letzt durch die fast schon lineare Leistungsentfaltung des Aggregats viel anwenderfreundlicher auf den Asphalt gebracht werden - Bravo! Ein Wermutstropfen bleibt leider erhalten, wer maximal von den Neuerungen profitieren möchte, muss leider auch maximal viele Kreuzchen beim Händler setzen. Dafür gestaltest Du dir aber deine individuelle BMW!
Aprilia RSV4 RF 2015
Die neue RSV4 wird vor allem Fahrer/innen glücklich machen, die immer schon Supersportler gefahren sind und diese Kategorie lieben. 600er Aufsteiger werden sie schätzen und sogar ehemalige 250er Fahrer werden ihr Handling noch betörend finden. Sie wurde in der Aprilia Rennabteilung geboren und hat dort für das Jahr 2015 auch ihren Feinschliff erhalten. Damit ist sie nun einfacher zu fahren als früher. Aber sie ist vor allem beim Thema Stabilität schwer am Limit. Erfahrene Piloten bringen die Fuhre am Kurvenausgang in Unruhe, Rookies wohl eher nur bei Topspeed auf langen Geraden. Für die Landstraße ist ihr Chassis sehr radikal, auf schlechtem Asphalt wird es unruhig am Sattel. Ein elektronisches Fahrwerk könnte da helfen, doch das hat die Aprilia nicht installiert. Doch nur auf der Rennstrecke zu fahren wäre auch nicht richtig. Denn die RSV4 ist zwar in Sachen Design mittlerweile betagt aber immer noch unglaublich schön. Wer sie fährt gilt als Kenner und Held vor dem Eissalon, das hat sich auch 2015 nicht geändert. Am Stammtisch muss man ja nicht davon berichten, dass sie nun leichter fährt als früher.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2019 und der Aprilia RSV4 RF 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 215 Tagen für die Aprilia RSV4 RF. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RF. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RF veröffentlicht am 21.11.2014.
