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Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield HNTR 350 2025

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Overview - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield HNTR 350 2025

Technical Specifications Royal Enfield Guerrilla 450 2024 compared to Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield HNTR 350 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield HNTR 350 2025
Royal Enfield HNTR 350 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung75 mm
HubHub81.5 mmHub85.5 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung20.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung6,100 U/min
DrehmomentDrehmoment40 NmDrehmoment27 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum452 ccmHubraum349 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg150 mmFederweg102 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser270 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,145 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite833 mmBreite763 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)184 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)181 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt13 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit151 km/hHöchstgeschwindigkeit114 km/h
ReichweiteReichweite299 kmReichweite494 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert88.56 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert64.03 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.67 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2.63 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch91.33 dbStandgeräusch76.1 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungUSB-Buchse

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Die Royal Enfield Guerrilla 450 überzeugt als vielseitiges Naked Bike mit zugänglichem Motor und einfachem Fahrverhalten. Ihr komfortables Fahrwerk und die leichtgängige Kupplung machen sie stadttauglich, während sie auf der Landstraße durch stabiles, dynamisches Fahrverhalten punktet. Das Retro-Design mit modernen Elementen wie LED-Beleuchtung und TFT-Display ist gelungen, Abstriche müssen erst bei Brems- und Kupplungshebel gemacht werden, nicht einstellbar sind. Insgesamt bietet die Guerrilla 450 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und erfahrene Piloten, die ein grundsolides Motorrad suchen.

Angemessene Leistung des Einzylinders

Gut schaltendes Getriebe

Komfortables Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung und einfaches Handling in der Stadt

Retro-Design mit modernen Elementen

TFT-Display mit Google Maps Funktion

Niedrige Sitzhöhe und schmaler Schnitt für sicheren Stand

Gute Ergonomie und komfortable Sitzposition

Stärkere Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten

Brems- und Kupplungshebel nicht einstellbar

Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield HNTR 350 2025

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Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Guerrilla 450 vs Royal Enfield HNTR 350

Price Royal Enfield Guerrilla 450

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

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