GASGAS SM 700 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

GASGAS SM 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technische Daten GASGAS SM 700 2023 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

GASGAS SM 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

GASGAS SM 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	74 PS	Leistung	102 PS
Drehmoment	Drehmoment	73.5 Nm	Drehmoment	112 Nm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	692.7 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Federweg	Federweg	215 mm	Federweg	210 mm

Fahrwerk hinten

Federweg	Federweg	240 mm	Federweg	200 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63.6 Grad	Lenkkopfwinkel	62.5 Grad

Bremsen vorne

Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm

Bremsen hinten

Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS	Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	898 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	24.8 l
Reichweite	Reichweite	329 km	Reichweite	516 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	96 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.1 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.8 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

GASGAS SM 700 2023

Immer noch zaubert der kraftvolle Einzylinder ein Grinsen ins Gesicht des Piloten. Je enger die Radien werden, desto besser funktioniert die SM 700. Das sportliche Fahrwerk bietet eher Performance beim Kurvenwetzen, als Komfort auf der Langstrecke. Die GasGas ist ein tolles Beispiel für den Reiz den der Besinnug aufs Wesentliche innewohnt. Ein echtes Spaßgerät, schön, dass so etwas noch gebaut wird.

kraftvoller Einzylinder

extrem agil

sehr viel Platz, um sich am Motorrad zu bewegen

leicht

Quickshifter Serie

leichte Vibrationen sind allgegenwärtig

kein komfortables Fahrwerkssetup möglich

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Die Entwicklung der Honda Africa Twin Adventure Sports weg vom hochbeinigen Offroad-Motorrad hin zum Touren-Bike mit 19-Zoll-Vorderrad wird für die meisten Adventure Sports Kunden ein Schritt in die richtige Richtung sein. Der Großteil fährt doch hauptsächlich auf befestigten Wegen und d freut man sich über besseres Handling, mehr Stabilität und Vertrauen in Schräglage und mehr Zugänglichkeit dank der niedrigeren Sitzhöhe. Auch im Hintergrund wurde noch an der Elektronik und dem DCT gefeilt, wodurch die neue Adventure Sports sehr viel richtig macht. Trotz dieser Veränderungen muss man nicht auf Offroad-Passagen verzichten. Selbst mit dem kleineren Rad und kürzeren Federwegen bleibt die Adventure Sports bereit für Abenteuer.

Grandios ansprechender, nun noch Drehmoment-stärkerer Motor

Bassigerer Sound als bisher

Semi-aktives Fahrwerk serienmäßig

Fein dosierbare Bremsen

19-Zoll-Vorderrad und breiterer Reifen heben Kurven-Performance auf neues Niveau

Niedrigere Sitzhöhe macht die mächtige Adventure Sports zugänglicher

Guter Windschutz

Hartes Gelände nun schwerer zu meistern

Fahrer über 1,85 m bekommen auch in höchster Windschild-Stellung laute Verwirbelungen an den Helm

5 kg mehr auf den Rippen als zuvor