Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
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Technische Daten Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019 im Vergleich zu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 70 mm | Bohrung | 98 mm |
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Hub | Hub | 75.9 mm | Hub | 71 mm |
Leistung | Leistung | 28 PS | Leistung | 86 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,250 U/min | U/min bei Leistung | 7,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 29 Nm | Drehmoment | 88 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 5,750 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,750 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10.9 | Verdichtung | 11 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Fliehkraft | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Getriebe | Getriebe | Automatik | Getriebe | Gangschaltung |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 2 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHC | Ventilsteuerung | Desmodromik |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 292 ccm | Hubraum | 1,079 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Triebsatzschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
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Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 267 mm | Durchmesser | 320 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 245 mm | Durchmesser | 245 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 140 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,185 mm | Länge | 2,190 mm |
Breite | Breite | 775 mm | Breite | 920 mm |
Höhe | Höhe | 1,415 mm | Höhe | 1,290 mm |
Radstand | Radstand | 1,540 mm | Radstand | 1,514 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 795 mm | Sitzhöhe von | 810 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 179 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 189 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 13 l | Tankinhalt | 15 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XMAX 300 IRON MAX vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Preis Yamaha XMAX 300 IRON MAX
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise