Vespa GTS 125 2023 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

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Technische Daten Vespa GTS 125 2023 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 821 2013

Vespa GTS 125 2023
Ducati Hypermotard 821 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung88 mm
HubHub58.7 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung14 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment12 NmDrehmoment91 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum125 ccmHubraum821 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,980 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite765 mmBreite860 mm
HöheHöhe1,170 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,385 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von870 mm
TankinhaltTankinhalt7 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

Die Vespa GTS 125 wird optisch aufgefrischt und technisch kernsaniert. Das neue Fahrwerk und die neuen Bremsen überzeugen im ersten Test auf ganzer Linie. Die GTS bietet nach wie vor den unvergleichlichen Vespa-Style, mischt ihm aber nun noch mehr Fahrspaß und Komfort bei.

neues Design der ursprünglichen Linie treu

leichtes, spielerisches Handling

Fahrwerk komfortabler und stabiler als zuvor

zu wenig Stauraum unter Sitzbank

Soziusfußrasten zu weit innen positioniert 

Stauraum unter Sitz wird erwärmt

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Eine Designikone zu erneuern ist gewiss nicht einfach, bei der neuen Hypermotard ist es aber eindeutig gelungen: Die Front geschärft, das Heck gestutzt und dazwischen ein High-Tech-Feuerwerk der Extraklasse. Nicht einmal auf exklusive Features wie Ride by Wire-System, ABS und Traktionskontrolle muss man nun verzichten.

Spiegel optimal am Lenker gebaut

hohe Leistung

Umfassendes Elektronikpaket inkludiert.

Nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Vespa GTS 125 vs Ducati Hypermotard 821

Preis Vespa GTS 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 821

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche