CFMOTO 800MT Touring 2024 vs. Zontes 703F 2025

CFMOTO 800MT Touring 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

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Technische Daten CFMOTO 800MT Touring 2024 im Vergleich zu Zontes 703F 2025

CFMOTO 800MT Touring 2024
Zontes 703F 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung89.8 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum699 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,531 mmRadstand1,565 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt22 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800MT Touring 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

Die Zontes 703F Adventure ist eine chinesische Reiseenduro, der nicht mehr viel auf die etablierte Konkurrenz in dem Segment fehlt. Für einen echten Kampfpreis bietet sie viel, teils besondere Ausstattung, solide Fahrperformance und gute Tourentauglichkeit. Lediglich im Detail fehlt noch etwas Feinschliff, wie beim ABS oder Lastwechseln im ersten Gang. Doch kleine Schwächen verzeiht man ihr gerne - gemessen am Gegenwert pro Euro. So günstig gibt es sonst keine 95 PS starke Reiseenduro mit Reihen-Dreizylinder.

umfangreiche Serienausstattung: USB-Anschlüsse, elektrischer Windschild, Hauptständer, Heizgriffe, Dashcams und mehr

eigenständiger Dreizylinder mit (fast immer) sanftem Ansprechverhalten

Ausgewogenes, voll einstellbares Marzocchi Fahrwerk

gutes TFT-Display

hohe Reichweite

Ungute Lastwechsel im ersten Gang

Motor braucht viel Drehzahl für sportliche Beschleunigungen

vordere Bremse braucht für harte Bremsmanöver viel Handkraft

nicht allzu feines ABS-Regelverhalten

Windschutz an den Schultern verbesserbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800MT Touring vs Zontes 703F

Preis CFMOTO 800MT Touring

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Zontes 703F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche