KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

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Übersicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2017

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 und die KTM 390 Duke Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die von KTM hergestellt werden. Die 790 Duke verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 105 PS, während die 390 Duke einen kleineren Motor mit 44 PS hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die 790 Duke hat jedoch Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 300 mm, während die 390 Duke Einzelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm hat.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS. Die 790 Duke hat zusätzlich Fahrmodi und Traktionskontrolle, während die 390 Duke nur ABS hat. Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die 790 Duke vorne 120 mm und hinten 180 mm hat, während die 390 Duke vorne 110 mm und hinten 150 mm hat. Der Radstand der 790 Duke beträgt 1475 mm, während der der 390 Duke 1367 mm beträgt. Die Sitzhöhe der 790 Duke liegt bei 825 mm, während die der 390 Duke bei 830 mm liegt. Das trockene Gewicht der 790 Duke beträgt 169 kg, während das der 390 Duke 149 kg beträgt. Der Tankinhalt der 790 Duke beträgt 14 l, während der der 390 Duke 13,4 l beträgt.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die 790 Duke hat einige Stärken, darunter einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit heftiger Beschleunigung. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt für sportliches Fahren und der Sound des Motorrads ist auch mit dem Serientopf beeindruckend. Die 790 Duke verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen, darunter einen extrem präzisen Quickshifter, der das schnelle Fahren noch angenehmer macht. Die Sitzposition ist angenehm und komfortabel.

Die 390 Duke hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine sportliche Sitzposition und ein niedriges Gewicht, was zu einer agilen Fahrt beiträgt. Das TFT-Display ist modern und bietet eine gute Ablesbarkeit. Das Motorrad hat auch eine scharfe Optik, die viele Fahrer ansprechen dürfte.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Die 790 Duke hat jedoch einige Schwächen, darunter ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und ein zickiges Verhalten im Stadtverkehr. Einige Fahrer berichten auch von fummeligen Schaltern am Lenker und einem Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Die 390 Duke hat keine offensichtlichen Schwächen, was sie zu einer soliden Wahl für Fahrer macht, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad suchen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 als auch die KTM 390 Duke Modelljahr 2017 verschiedene Stärken und Schwächen. Die 790 Duke ist leistungsstärker und verfügt über mehr elektronische Funktionen, während die 390 Duke eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen.

Technische Daten KTM 790 Duke 2018 im Vergleich zu KTM 390 Duke 2017

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Duke 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg142 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)149 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Eigentlich ist es ja unglaublich, wie viel Spaß man mit weniger als 50 PS haben kann. Die KTM 390 Duke ist eine kleine Spaßkanone, die man wo anders so schnell nicht findet. Ihre sportliche Abstimmung mit der Vorderrad-orientierten Sitzposition macht sie zu einem wahren Kurvenräuber - im Winkelwerk braucht man nicht mehr. Die scharfe Optik und das TFT-Display geben ihr ein sehr hochwertiges Auftreten.

sportliche Sitzposition

niegriges Gewicht

TFT-Display

scharfe Optik

nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs KTM 390 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der KTM 390 Duke 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 82% höher. Die KTM 790 Duke 2018 erfährt einen Verlust von 670 EUR in einem Jahr und 1.040 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 150 EUR und 360 EUR für die KTM 390 Duke 2017 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 390 Duke 2017 sind mehr KTM 790 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 66 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 390 Duke. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 26.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Duke veröffentlicht am 12.11.2012.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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