NIU RQI Sport 2025 vs. NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

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Übersicht - NIU RQI Sport 2025 vs NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Technische Daten NIU RQI Sport 2025 im Vergleich zu NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2025
NIU RQI Sport 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung7 PSLeistung10 PS

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten140 Zoll
LängeLänge2,080 mmLänge2,080 mm
BreiteBreite835 mmBreite835 mm
HöheHöhe1,108 mmHöhe1,108 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit110 km/hHöchstgeschwindigkeit110 km/h
ReichweiteReichweite105 kmReichweite95 km
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)Akku-Leistung (Amperestunden Ah)36 AhAkku-Leistung (Amperestunden Ah)36 Ah

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungBluetooth, Connectivity, Keyless System, TFT Display, USB-Buchse

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Die NIU RQi positioniert sich als rein elektrisches A1-Motorrad mit urbanem Fokus. Sie bietet praxisgerechte Fahrleistungen, smarte Ausstattung und ein Alleinstellungsmerkmal durch die entnehmbaren Akkus. Ihre Stärken liegen im leisen, lokal emissionsfreien Betrieb, im digitalen Bedienkonzept und in der App-Integration. Die Schwächen betreffen das Fahrwerk, den Sitzkomfort sowie Einschränkungen bei Reichweite und Ladeinfrastruktur. Wer die RQi als Pendlerfahrzeug auf kurzen Strecken oder als Stadtmotorrad nutzen möchte und zuhause oder am Arbeitsplatz laden kann, bekommt ein durchdachtes Konzept mit klarer Zielsetzung. Für längere Ausfahrten oder sportliche Ambitionen auf der Feierabendrunde ist sie hingegen nur eingeschränkt geeignet.

A1-E-Motorrad mit entnehmbarem Akku

Alltagstaugliches Laden an Haushaltssteckdose möglich

Guter Durchzug bis 50?km/h

Umfangreiche Serienausstattung (ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, Kriechgang rückwärts, Launch-Control)

App-Integration mit Ortung, Fahrstatistik und Ferndiagnose

Dashcams vorne und hinten

Schlüsselloser Betrieb via App möglich

Geringe Geräusch- und Hitzeentwicklung – ideal für städtischen Einsatz

A1-Bike auch für große Fahrer geeignet

Soziusbetrieb durch große Sitzbank und Haltegriffe praktikabel

Fahrwerk nicht einstellbar, Federung vorne und hinten unterdämpft

Komfort auf längeren Etappen eingeschränkt (Sitzbank, Federung)

Traktionskontrolle und ABS nur über App deaktivierbar, keine Anzeige im Display

Tempomat deaktiviert sich nicht bei Nutzung der Vorderradbremse

Kein Parkmodus oder Getriebesicherung im Stand

Eingeschränkter Knieschluss durch breite Akkus

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NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Die NIU RQi positioniert sich als rein elektrisches A1-Motorrad mit urbanem Fokus. Sie bietet praxisgerechte Fahrleistungen, smarte Ausstattung und ein Alleinstellungsmerkmal durch die entnehmbaren Akkus. Ihre Stärken liegen im leisen, lokal emissionsfreien Betrieb, im digitalen Bedienkonzept und in der App-Integration. Die Schwächen betreffen das Fahrwerk, den Sitzkomfort sowie Einschränkungen bei Reichweite und Ladeinfrastruktur. Wer die RQi als Pendlerfahrzeug auf kurzen Strecken oder als Stadtmotorrad nutzen möchte und zuhause oder am Arbeitsplatz laden kann, bekommt ein durchdachtes Konzept mit klarer Zielsetzung. Für längere Ausfahrten oder sportliche Ambitionen auf der Feierabendrunde ist sie hingegen nur eingeschränkt geeignet.

A1-E-Motorrad mit entnehmbarem Akku

Alltagstaugliches Laden an Haushaltssteckdose möglich

Guter Durchzug bis 50?km/h

Umfangreiche Serienausstattung (ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, Kriechgang rückwärts, Launch-Control)

App-Integration mit Ortung, Fahrstatistik und Ferndiagnose

Dashcams vorne und hinten

Schlüsselloser Betrieb via App möglich

Geringe Geräusch- und Hitzeentwicklung – ideal für städtischen Einsatz

A1-Bike auch für große Fahrer geeignet

Soziusbetrieb durch große Sitzbank und Haltegriffe praktikabel

Fahrwerk nicht einstellbar, Federung vorne und hinten unterdämpft

Komfort auf längeren Etappen eingeschränkt (Sitzbank, Federung)

Traktionskontrolle und ABS nur über App deaktivierbar, keine Anzeige im Display

Tempomat deaktiviert sich nicht bei Nutzung der Vorderradbremse

Kein Parkmodus oder Getriebesicherung im Stand

Eingeschränkter Knieschluss durch breite Akkus

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