BMW R 1200 GS 2012 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1200 GS 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Übersicht - BMW R 1200 GS 2012 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2012 und die Honda VFR1200X Crosstourer Modelljahr 2012 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Kardanantrieb, der eine wartungsarme und zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet.
Die BMW R 1200 GS 2012 zeichnet sich durch ihren optimalen Windschutz aus, der dem Fahrer ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Der komfortable Sitz und die gute Haltung sorgen für eine positive Ergonomie, die auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Das Fahrwerk ist ruhig und bietet eine gute Stabilität, was besonders auf unebenem Gelände von Vorteil ist. Die BMW R 1200 GS 2012 hat jedoch eine Schwäche in Form eines etwas zu tief gelegenen Sitzes, was für Fahrer mit längeren Beinen unbequem sein kann.
BMW R 1200 GS 2012
Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 bietet ein angenehmes Fahrgefühl und verfügt über eine Reihe von nützlichen elektronischen Funktionen. Das Triebwerk ist leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Bremsen sind kräftig und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Das ABS-System gewährleistet eine sichere Fahrt in allen Situationen. Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hat jedoch einige Schwächen. Das hohe Gewicht kann das Handling beeinträchtigen, insbesondere in engen Kurven oder bei niedriger Geschwindigkeit. Der Kardan hat eine aufschaukelnde Wirkung, die das Fahrverhalten beeinflussen kann. Die Traktionskontrolle ist träge und kann bei Bedarf nicht schnell genug eingreifen. Das Windschild ist niedrig und schwer verstellbar, was zu unzureichendem Windschutz führen kann.
In Bezug auf die technischen Spezifikationen weist die BMW R 1200 GS 2012 einen größeren Hubraum von 1170 ccm auf, während die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 einen Hubraum von 1237 ccm hat. Die Leistung der Honda VFR1200X Crosstourer 2012 ist mit 129 PS höher als die der BMW R 1200 GS 2012, die 110 PS bietet. Das Drehmoment der Honda VFR1200X Crosstourer 2012 beträgt 126 Nm, während das der BMW R 1200 GS 2012 bei 120 Nm liegt.
Das Fahrwerk der BMW R 1200 GS 2012 verfügt über eine Federbeinaufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung. Das Chassis ist als Motor mittragend ausgelegt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm, der Radstand 1507 mm und die Sitzhöhe 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 ist mit einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Das Chassis ist als Brückenrahmen ausgeführt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm, der Radstand 1595 mm und die Sitzhöhe 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 21,5 l.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW R 1200 GS 2012 mit ihrem optimalen Windschutz, dem komfortablen Sitz und der guten Haltung eine gute Wahl für Fahrer ist, die Wert auf Komfort und Ergonomie legen. Die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 bietet ein angenehmes Fahrgefühl, ein starkes Triebwerk und kräftige Bremsen, hat aber einige Schwächen wie das hohe Gewicht und die träge Traktionskontrolle. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2012 im Vergleich zu Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2012
Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Der Nachfolger der erfolgsverwöhnten Varadero wurde lange erwartet, nun endlich ist er da. In das Top Modell packten die Honda Ingenieure scheinbar alles, was an Hightech zur Verfügung stand, Doppelkupplungsgetriebe, Combined ABS und Traktionskontrolle.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2012 und der Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2012 um etwa 36% höher. Die BMW R 1200 GS 2012 erfährt einen Verlust von 660 EUR in einem Jahr und 950 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 430 EUR und 1.730 EUR für die Honda VFR1200X Crosstourer 2012 gegenüber. Im Vergleich zur Honda VFR1200X Crosstourer 2012 sind mehr BMW R 1200 GS 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 79 Tagen für die Honda VFR1200X Crosstourer. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Honda VFR1200X Crosstourer. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda VFR1200X Crosstourer veröffentlicht am 07.11.2011.
