BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Übersicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 GS 2012

Die BMW R nineT Urban G/S des Modelljahres 2021 und die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2012 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1170 ccm und die Antriebsart ist Kardan. Die Motorleistung der R nineT Urban G/S beträgt 109 PS, während die R 1200 GS 110 PS liefert. Das Drehmoment der R nineT Urban G/S liegt bei 116 Nm, während die R 1200 GS 120 Nm erreicht.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die R nineT Urban G/S über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne sowie Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Rahmenbau ist ein Gitterrohr, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm, der Radstand 1527 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die R 1200 GS verfügt über eine Federbein-Aufhängung vorne und eine Einarmschwinge-Aufhängung hinten. Die Einstellmöglichkeit umfasst nur die Federvorspannung vorne und hinten. Der Rahmenbau ist ebenfalls motortragend. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm, der Radstand 1507 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die R nineT Urban G/S des Modelljahres 2021 bietet einige Stärken. Der charaktervolle Motor sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die verbesserte Serienausstattung für 2021 ist ein Pluspunkt. Das Fahrverhalten ist neutral und die Stabilität auf Asphalt ist hoch. Überraschenderweise ist die R nineT Urban G/S auch im Gelände gut einsetzbar. Das Design ist großartig und es gibt eine enorme Auswahl an Zubehör.

Die R 1200 GS des Modelljahres 2012 hat ebenfalls ihre Stärken. Der optimale Windschutz sorgt für eine angenehme Fahrt, und der Sitz ist komfortabel. Die Haltung auf dem Motorrad ist gut und die Ergonomie ist positiv. Das Motorrad ist wetterfest und das Fahrwerk ist ruhig.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Die R nineT Urban G/S des Modelljahres 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Scheinwerferverkleidung kann Turbulenzen verursachen, und die Sitzbank ist unbequem. Möglicherweise ist das Motorrad auch zu edel für harte Offroadeinsätze.

Die R 1200 GS des Modelljahres 2012 hat nur eine kleine Schwäche, nämlich einen etwas zu tief gelegenen Sitz.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Urban G/S des Modelljahres 2021 als auch die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2012 solide Leistungen und sind für verschiedene Fahrer und Einsatzbereiche geeignet. Die R nineT Urban G/S punktet mit ihrem charaktervollen Motor und der verbesserten Serienausstattung, während die R 1200 GS mit ihrem optimalen Windschutz und dem komfortablen Sitz überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT Urban G/S 2021 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2012

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung109 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,175 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite865 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,330 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die neue BMW R nineT Urban GS ist nicht nur herrlich zu betrachten, sie überzeugt auch auf voller Linie. Sowohl auf der Straße, als auch auf losem Untergrund zeigt sie sich überraschend potent, auch wenn lange Fahrten aufgrund der unbequemen Sitzbank zur Härteprüfung werden können. Dank der verbesserten Serienausstattung muss auch der Aufpreis nicht mehr so hoch ausfallen, auch wenn man mit dem BMW Originalzubehör noch mehr als genügend Möglichkeiten zur Personalisierung findet. Speziell in der 40 Jahre GS Lackierung kauft man ein unglaublich emotionales Motorrad, das angefangen vom Motor bis hin zur Lackierung jeden Tag aufs Neue Freude bereitet!

charaktervoller Motor

verbesserte Serienausstattung für 2021

neutrales Fahrverhalten

hohe Stabilität auf Asphalt

überraschend geländetauglich

großartige Optik

enorme Zubehörauswahl

Turbulenzen durch Scheinwerferverkleidung

unbequeme Sitzbank

vielleicht zu edel für harte Offroadeinsätze

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Urban G/S 2021 und der BMW R 1200 GS 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Urban G/S 2021 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2012 sind weniger BMW R nineT Urban G/S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 142 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2017 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Urban G/S geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R nineT Urban G/S wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 88.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R nineT Urban G/S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH