Indian Scout Sixty 2016 vs. Indian 101 Scout 2024

Indian Scout Sixty 2016

Indian Scout Sixty 2016

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

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Übersicht - Indian Scout Sixty 2016 vs Indian 101 Scout 2024

Indian Scout Sixty 2016

Indian Scout Sixty 2016

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Technische Daten Indian Scout Sixty 2016 im Vergleich zu Indian 101 Scout 2024

Indian Scout Sixty 2016
Indian 101 Scout 2024

Motor und Antrieb

DrehmomentDrehmoment97.7 NmDrehmoment109 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,900 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
HubraumHubraum1,130 ccmHubraum1,250 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,311 mmLänge2,206 mm
RadstandRadstand1,562 mmRadstand1,562 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von635 mmSitzhöhe von654 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)253 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt12.1 lTankinhalt13 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout Sixty 2016

Indian Scout Sixty 2016

Sehr charismatischer, fescher Cruiser mit elastischem Motor und guter Hinterrad-Dämpfung.

Urfesche Optik

Fahrwerk mit ausreichend Federweg

gute Chopper-Bremse

Motor mit sehr breitem, nutzbarem Drehzahlband

Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Die Indian Scout 101 ist ohne Zweifel ein großartiges Motorrad, das beeindruckende Leistung, für die Klasse hervorragendes Handling und moderne Technik in einem attraktiven Gesamtpaket bietet. Mit einem Preis von über 21.000 Euro in Österreich und 19.000 Euro in Deutschland ist sie aber auch kein Schnäppchen. Wer auf die Vollausstattung mit voll einstellbarem Fahrwerk und Doppelscheibenbremse verzichten kann, kann auf die günstigeren Modelle zurückgreifen. Die Scout 101 ist ein Motorrad, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch beim Fahren eine wahre Freude ist. Ein echtes Highlight im Cruiser-Segment, bei dem man gerne den Helm zieht und sich fragt: „Warum bin ich nicht schon früher Scout gefahren?“

Leistungsstarker Motor

für die Klasse hervorragendes Handling

voll-einstellbares Fahrwerk

Hochwertige Bremsanlage

Moderne Elektronik

elegant gelöste Konnektivität

Hoher Preis: Dominanter Auspuff

Begrenzter Federweg hinten

Hohes Gewicht

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH