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Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Übersicht - Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technische Daten Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
KTM 690 SMC R 2024
Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung105 mm
HubHub58.7 mmHub80 mm
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung12.7
HubraumHubraum124.66 ccmHubraum692 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg265 mmFederweg215 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg270 mmFederweg240 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von920 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt7.5 lTankinhalt13.5 l
ReichweiteReichweite375 kmReichweite329 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert46 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert96 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 690 SMC R

Preis Beta RR 125 4T LC Enduro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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VS.
KTM 690 SMC R 2022

Gas Gas SM 700 2023 vs
KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022
VS.
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KTM 690 SMC R 2022 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2022
VS.
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Beta RR 125 LC Enduro 2022 vs
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

KTM 690 SMC R 2022
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KTM 690 Enduro R 2021
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KTM 690 Enduro R 2021 vs
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KTM 690 SMC R 2021 vs
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Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
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KTM 690 SMC 2010 vs
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VS.
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VS.
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