KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerliebhaber machen.
Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 zeichnet sich durch ihren bärenstarken Motor aus. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das präzise Handling ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad leicht zu kontrollieren und sicher durch Kurven zu fahren. Die Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit und Spaß beim Fahren. Das Kurven-ABS ist serienmäßig und bietet eine verbesserte Bremsleistung in Kurven. Das gut ablesbare, riesige TFT-Display liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Der Quickshifter ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten, während der LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht für eine optimale Sicht bei Nacht sorgt. Die KTM 1290 Super Adventure S ist auch geländetauglich und bietet die Möglichkeit, abseits der Straße zu fahren.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 verfügt über ein zuverlässiges Triebwerk mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Die komfortable Sitzposition ermöglicht es dem Fahrer, auch auf langen Strecken bequem zu fahren. Das gut abgestimmte Fahrwerk sorgt für eine angenehme Fahrt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die gelungene Optik macht die Africa Twin zu einem Blickfang. Die guten Bremsen bieten eine zuverlässige Verzögerung und ermöglichen ein sicheres Fahren. Optional ist auch ein DCT (Dual Clutch Transmission) erhältlich, das ein automatisches Schalten ermöglicht. Die Africa Twin verfügt außerdem über verschiedene Leistungsmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an seine Vorlieben und die Fahrbedingungen anzupassen.
Die KTM 1290 Super Adventure S hat jedoch auch einige Schwächen. Der hohe Preis kann für einige potenzielle Käufer abschreckend sein. Die Höhenverstellung des Windschilds erfordert einen gewissen Kraftaufwand und könnte verbessert werden.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die Honda CRF1000L Africa Twin hat ebenfalls einige Schwächen. Der Windschutz könnte optimiert werden, um den Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern. Ein weiterer Kritikpunkt ist das Fehlen eines Tempomaten, der auf langen Autobahnfahrten von Vorteil sein könnte. Darüber hinaus ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2017 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerliebhaber machen. Die KTM zeichnet sich durch ihren starken Motor, präzises Handling und geländetaugliche Eigenschaften aus, während die Honda mit ihrem zuverlässigen Triebwerk, komfortablen Fahrwerk und guten Bremsen punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2017 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Neueste 1000PS Motorrad Berichte über KTM 1290 Super Adventure S
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2017 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2017 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
