Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs. Yamaha YZF-R6 2009

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Yamaha YZF-R6 2009

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R6 2009

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Details

Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 im Vergleich zu Yamaha YZF-R6 2009

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha YZF-R6 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	57 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	39.1 mm	Hub	42.5 mm
Leistung	Leistung	77 PS	Leistung	129 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	14,500 U/min	U/min bei Leistung	14,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	39 Nm	Drehmoment	65.8 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	13,000 U/min	U/min bei Drehmoment	11,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.3	Verdichtung	13.1
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	399 ccm	Hubraum	599 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Deltabox

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	1,990 mm	Länge	2,040 mm
Breite	Breite	765 mm	Breite	705 mm
Höhe	Höhe	1,110 mm	Höhe	1,100 mm
Radstand	Radstand	1,380 mm	Radstand	1,380 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	17.3 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Alleine die Tatsache, dass die Kawa Ninja ZX-4RR mit ihrem hochdrehenden Reihen-Vierzylindermotor im Bonsai-Format keine echte Konkurrenz hat, macht sie absolut einzigartig. Das Triebwerk ist auch das absolute Aushängeschild, mit einem Drehzahllimit bei 16.000 Touren wird man süchtig nach Ausdrehen! Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sind auf einem hohen Niveau, überraschend ist eher die, bei aller Sportlichkeit, ausgeprägte Alltagstauglichkeit - die Sitzposition ist nämlich nicht so radikal wie auf anderen Supersportlern.

spaßiger Reihen-Vierzylinder

präziser Quickshifter mit Blipper

ausgewogenes Handling

sportlich-angenehme Ergonomie

umfangreiches Elektronikpaket

Motor muss bei Laune gehalten werden

mit anderen Kawasakis verwechselbare Optik