Yamaha XJR 1300 2015 vs. Triumph Bonneville T100 2010

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Triumph Bonneville T100 2010

Triumph Bonneville T100 2010

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Übersicht - Yamaha XJR 1300 2015 vs Triumph Bonneville T100 2010

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Triumph Bonneville T100 2010

Triumph Bonneville T100 2010

Technische Daten Yamaha XJR 1300 2015 im Vergleich zu Triumph Bonneville T100 2010

Yamaha XJR 1300 2015
Triumph Bonneville T100 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung90 mm
HubHub63.8 mmHub68 mm
LeistungLeistung98 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment108.4 NmDrehmoment49 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,800 U/min
VerdichtungVerdichtung9.7 Verdichtung9.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,251 ccmHubraum865 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,230 mm
BreiteBreite765 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von775 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XJR 1300 2015

Yamaha XJR 1300 2015

Die Yamaha XJR 1300 stellt im Modelljahr 2015 quasi die letzte Evolutionsstufe und möglicherweise auch die letzte Chance auf einen richtig dicken luftgekühlten Vierzylinder dar. Bei Yamaha hat dieses Segment seit Jahrzehnten Tradition, in den letzten Jahren ist es cool geworden solche Motorräder als Basis für Caferacer-Umbauten herzunehmen. Die XJR 1300 wirkt da nicht aufgesetzt, sondern ehrlich. Wer Vierzylinder mag, ist hier goldrichtig. Das Motorrad bietet zusätzlich zur coolen Optik und zum satten Drehmoment und dem lässigen Fahrgefühl auch viel praktischen Nutzen. Sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren hat man mit dem Motorrad viel Freude. Anders als die Racer, würden ihr ein paar kleine zusätzliche Zubehörteile gut tun, damit sie vor dem Cafe ihr volles Potential ausspielen kann.

sehr kultivierter Motor

toller Durchzug und sattes Drehmoment

angenehme Sitzposition in jeder Lebenslage

hochwertige Verarbeitung

tolle Fahrwerkskomponenten

kein ABS

bei fehlendem Fahrtwind starke Hitzeabstrahlung vom Motor auf den Hintern

Gasgriff auf langen Touren etwas streng

Triumph Bonneville T100 2010

Triumph Bonneville T100 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XJR 1300 vs Triumph Bonneville T100

Preis Yamaha XJR 1300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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