Suzuki V-Strom 650 2012 vs. Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2012 compared to Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 650 2012
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung88 mm
HubHub62.6 mmHub66 mm
LeistungLeistung67 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,800 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,400 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11
AntriebAntriebKetteAntriebKette
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
HubraumHubraum645 ccmHubraum803 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,290 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite840 mmBreite845 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Wie die Kawasaki Versys ist auch die kleine V-Strom etwas in die Jahre gekommen. Die 1000er ist so gut gelungen und einfach zu fahren, dass man sich überlegen sollte, gleich die "Große" zu nehmen. In Sachen Vielseitigkeit steht die 650er der großen V-Strom aber in nichts nach und das bei einem deutlich günstigeren Preis. Nur auf die Rennstrecke würden wir sie nicht mehr entführen. Und natürlich plagt sie sich mehr mit hoher Beladung als ein Motorrad mit 100+ PS.

sattes Drehmoment

guter Klang

großer Tank

entspannte Sitzposition

etwas altbackene Optik

schmaler Lenker

träge in Wechselkurven

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

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Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Ducati Scrambler Flat Track Pro

Price Suzuki V-Strom 650

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Current average market prices

Price Ducati Scrambler Flat Track Pro

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH